Het jaar 1970 werd in het midden van een tijdperk dat had een duidelijke verschuiving in de trend voor de bouw en marketing pick-up trucks. Om competitief te blijven met Ford en andere vrachtwagenfabrikanten, werden Chevrolet vrachtwagens geproduceerd, voornamelijk als algemeen transport voertuigen in plaats van het hulpprogramma voertuigen werkt. Het was een jaar waarin Chevrolet gebouwd meer aangepaste trucks, met meer nadruk op comfort, gemak en sport. Het was deze benadering die bevallen van de C serie pickups en de top-of-the-line aangepaste sport trucks van de jaren 1970.
Trim opties en functies
De 1970 Chevrolet vrachtwagens kwamen in grote lijnen verdeeld onder twee trims; de C-reeks van stap-kant en de Longhorn-serie. De C-reeks was in 1/2, 3/4 en 1-tons modellen beschikbaar, elk aangewezen als C-10, C-20 en C-30. Aan de andere kant, kwam de Longhorn-serie in 3/4 en 1-tons modellen.
De C-serie trucks had een wielbasis van tussen 115 inch en 127 inch, terwijl de Longhorn had een grotere 133-inch wielbasis vanwege zijn langere vloot-side-bed. De lichtere C-10 modellen waren uitgerust met een 6.5-voet lading doos, terwijl de zwaardere modellen kwam met een langere 8 tot 8,5 - voet lading doos. De Longhorn vloot-kant trucks waren aan te passen aan algemene Motor van populaire Custom Campers.
Standaard op de 1970 Chevrolet vrachtauto's bevatte het een volle breedte vinyl zitbank, brede achterruit, comfortabel geprofileerde stuurwiel, een in de fabriek geïnstalleerde AM / FM radio met een enkele dash spreker en ruitenwissers en ijsafzetting.
Motoren en prestaties
De C10 serie trucks kwam met de 250 kubieke duim zes-cilinder inline-engine produceren 155 pk 4.200 rpm met een koppel van 235 foot-pounds van 1600 toeren per minuut. De zwaardere vrachtwagens van de Chevrolet kwam standaard met een V-8 motor van 350 kubieke duim 255 pk.
Alle Chevrolet trucks waren uitgerust met een standaard drie versnellingen handmatige kolom shift transmissie, met een optionele 4-speed handmatige transmissie. Op de C-10 serie, Chevrolet van Powerglide en Hydra-matic overbrengingen beschikbaar als optionele upgrades waren.
De C10 serie trucks waren uitgerust met de voorste en achterste veer schorsingen, met een optie voor bladveren. De Longhorn trucks kwam standaard met blad-type schorsingen. Alle modellen kwam standaard uitgerust met front en rear trommelremmen.
Prijzen
Vanaf 2010 een Chevrolet C10 kost truck tussen de $15.500 en $18.000 afhankelijk van de conditie van het voertuig. Aan de andere kant, kost een klassieke Chevrolet aangepaste Sport vrachtwagen met gelijkaardige specificaties als de C10 serie maar liefst $26.000.