Is het jaar 1972 en revolutie in de lucht. De wereld verandert en consumenten beginnen om anders te denken over hun aankopen. En de automarkt was werd ondergaan veranderingen eigen. De 1972 Oldsmobile Cutlass Supreme, gemaakt door General Motors als een duurzaam sportieve voertuig, toonde de automarkt push naar de bouw van een sterkere, meer krachtige sportwagen.
Motor
De 1972 Oldsmobile Cutlass Supreme kwam met een V-8 motor, met vier cilinders, gelegen aan weerszijden van de krukas. V-8 motoren zijn bekend als een krachtige en zijn een regelmatige keuze voor racewagens. De boring (meting van de cilinder) is 4.96 inch en de slag (de afstand die de cilinder reist) is 3,38 inch. Deze meting kan de motor koppel maken zonder afbreuk te doen aan de macht. De compressieverhouding (hoe hard de pistons knijp de brandstof en lucht) van de Oldsmobile Cutlass Supreme is 10.25 x 1. Race motoren hebben compressie verhoudingen van 12 x 1. Cutlass Supreme is ook gebouwd met twee kleppen per cilinder, voor een totaal van 16 kleppen, waardoor meer gas en lucht in de cilinders voor een toename van de macht.
Prestaties
De 1972 Oldsmobile Cutlass Supreme kunt bereiken topsnelheden van iets meer dan 100 mijl per uur. De auto kan versnellen naar van 0 tot 60 mijl in 6,5 seconden, en 13 tot en met 14 mijl per gallon (mpg) krijgt. De brandstoftank past 15 gallons, helpen ter compensatie van de lage mpg-tarief. Beide functies verder illustreren dat de Oldsmobile Cutlass Supreme werd gebouwd voor macht en in plaats van brandstofverbruik kijkt.
Measurments
De 1972 Oldsmobile Cutlass Supreme weegt 3,501 ponden. De wielbasis--de afstand vanaf het midden van de voorste wielen naar het midden van de achterwielen--maatregelen 203.3 inch. De hoogte van de auto is 53 inch en de breedte is 76.3 inch. Deze metingen geven een overgangsfase in auto-ontwerp. General Motors geprobeerd een compromis tussen omvang, sterkte, uiterlijk en duurzaamheid te bereiken.
