De 1994 Kawasaki ZX-6E maakte deel uit van de fabrikant Ninja serie van prestatiegerichte motorfietsen. Afwisselend aangeduid als de ZZR600 of Ninja 600, was de ZX-6E een middelgrote sportbike met een volledige kuip. Als de iets grotere ZX-7R, een fiets die had gewonnen Kawasaki de 1993 World Superbike Championship, kwam de Ninja ZX-6E met meer dan een paar full-race onderdelen. Kawasaki eindigde productie van de ZX-6 in 2004, maar bleef op verkoop in Amerika totdat het werd vervangen door de Ninja 600R in 2008.
Motor
De 1994 ZX-6 had een DOHC, 599 cc, vier-takt motor die Kawasaki ontwikkeld door haar jarenlange ervaring in de autosport. De vier-cilinder, vloeistofgekoelde motor geproduceerd 97.2 PK bij 11.500 rpm en 46.3 foot-pounds koppel. Vervaardigd met een hoge 12-tegen-1 compressieverhouding die hoog-octaan brandstof, de 599 cc motor werd gedekt door een handgeschakelde zes versnellingen transmissie. Motor serienummers begon met ZX600DE000001, en ging vanaf daar.
Chassis
Met een volledige front kuip woog de 1994 ZX-6 430 pond. Zithoogte was 30.7 duim op de laagste instelling en 32.3 duim op de standaard instelling. De fiets gebruikt een 55,1-inch wielbasis met een bijna verticale 3,7 inch van trail in het front forks, waardoor voor een ongelooflijk wendbare fiets, die een beetje nerveus in termen van de supersnelle stabiliteit was. Het gemeten 79,9 inch lang, 28.7 inch breed en 46.3 inch hoog op de voorruit. De 1994 ZX-6E had dual-front schijfremmen en een enkele achterste schijf. Brandstofcapaciteit was 4.76 gallons met een reserve 1.11-gallon. In 1994 begon frame serienummers ZX600E-020001.
Prestaties
Tijdschrift van de wereld van de cyclus koos de ZX-6 als de "beste 600 cc streetbike" van 1993. De snelste sportbike van de periode, de ZX-6 beweerde een topsnelheid van 153 mph en een kwart mijl in 11.19 seconden op 123.5 mph kon worden voltooid.
