Hoewel de all-season banden kunnen volstaan voor sneeuw rijden in de kuststeden zoals Seattle en Memphis, is een band speciaal ontworpen voor koud weer vereist voor het rijden in ijskoude plaatsen als Denver en rurale Illinois tijdens het hoogtepunt van het seizoen van de sneeuw. Sneeuw banden, welke fabrikanten nu liever zou willen noemen van winterbanden, zijn ontworpen voor maximale tractie en minimum glijden in ijzige en besneeuwde omstandigheden.
Hoe Winter banden werk
De all-season banden die norm op de meeste voertuigen komen zijn ontworpen voor maximaal een aanvaardbare norm in zowel warm en koud weer, maar zij tekortkomen in extreme klimaten. In echt ijskoude temperaturen oplopen tot-7 graden Fahrenheit, all-season banden harden en meer kans op glijders worden. Winterbanden zijn gemaakt van een rubber compound die blijft zacht, kneedbaar en kundig voor grip op de weg in ijzige omstandigheden met temperaturen zo laag als-40 graden Fahrenheit. Winterbanden zijn bovendien voorzien van speciale loopvlak patronen, neergeschoten door met ondiepe groeven die de sneeuw terzijde schuiven en graven tot het oppervlak van de weg naar het maximaliseren van tractie.
Soorten winterbanden
Traditionele winter tractie banden diepe hebben treden die voor extra tractie met ondiepe lijnen worden gescoord. Ze zijn meestal verkrijgbaar met optionele metalen studs, die tractie in ijzige omstandigheden te verhogen. Gebruik van bezaaid winterbanden is het hele jaar door in sommige plaatsen, zoals Michigan en Alabama, verboden en beperkt in anderen. Bijvoorbeeld, ze mogen vanaf 2 november tot 30 April in Massachusetts. High-tech winterbanden zijn ontworpen voor de maximale tractie mogelijk zonder het gebruik van metalen studs. Ten slotte, high-speed winterbanden opofferen enkele van de diepe sneeuw en blote ijs tractie vermogen van high-tech en traditionele winterbanden voor betere afhandeling en hogere snelheid op droge en natte wegen in vriestemperaturen.
Twee of vier?
Geen kwestie welk type van winter banden u uw twee-wheel drive-pickup met rusten, is het altijd veiliger om te hebben een set van vier bijpassende banden. In besneeuwde of anders verraderlijke situaties, kunnen uw winterbanden tractie houden terwijl uw all-season banden kunnen glijders onbeheerst. Dit is met name gevaarlijk tijdens het besturen van een voertuig van het grote of onhandige zoals een pick-up truck. Aangezien winterbanden alleen worden gereden moeten op tijdens de winter, met slechts twee winterbanden zorgt ervoor dat de twee all-season banden op het voertuig te dragen ongelijk. Wees voorzichtig mengen merken en maten, ook. Idealiter, moet alle vier banden identiek zijn. Maar op zijn minst er zeker van te zijn dat de twee banden op één enkele as exact overeenkomen.
Maar wat als ik slechts twee kan veroorloven?
Als u absoluut slechts twee winterbanden op uw pick-up hebben moet, zorg ervoor dat ze zijn geïnstalleerd op de achteras. Het maakt niet uit of uw twee-wheel drive-pickup front - of -achterwiel aandrijving heeft, zijn slippen voorste banden gemakkelijker te corrigeren dan slippen terug banden.
Andere tractie controle-apparaten
Hoewel veel pick-up trucks zijn uitgerust met tractie controle-apparaten zoals anti-blokkeersysteem remmen en antislip tractie systemen, deze apparaten bieden eigenlijk geen tractie en zal niet ontkennen de noodzaak voor goede winterbanden. AST voorkomt band spinnen door motorvermogen verminderen of toepassen van de remmen en ABS band vergrendelen voorkomt door selectief pompen en het vrijgeven van druk op de remmen. Niet afhankelijk van deze systemen. Het draagt herhalen: ze bieden geen tractie en zal niet compenseren bij gebreke of verkeerde banden.