De Chevrolet Avalanche was een unieke kruising tussen een full-size SUV en een pick-up truck. Het kon het vervoer van vijf mensen in comfort en stijl terwijl het sjouwen van de lading in haar exterieur bed.
De GMC Sierra, die in wezen identiek aan de eigen Chevy Silverado lijn was, was een traditionele, full-size Amerikaanse pick-up. In de configuratie van de vier-deurs crew-cab, echter het kan ook voldoen aan de comfortabele mensen-mover-functie van een SUV heel goed.
Tussen de twee was de Sierra de hand liggende keuze voor hulpbehoevenden een knullig werk voertuig. De lawine, aan de andere kant, was best geschikt voor SUV-shoppers behoefte aan een beetje extra hulpprogramma voor uitstapjes naar de het huisverbetering opslag, het tuincentrum en andere soortgelijke, potentieel slordig taken.
Afmetingen
De Avalanche beschikbaar was in half-ton (1500) en kwartaal-ton (2500) versies. Alle modellen kwam met een 5.2-voet bed. De Avalanche gemeten 221.7 duim lang, 79.8 inch breed en 73.3 hoog. Het zat op een 130-inch wielbasis.
Aan de binnenkant genoten de lawine bestuurder en voorste passagier 40.7 inches van hoofd kamer, 65,2 inches van schouder kamer, 61.4 inch van hippe kamer en 41.3 duim van beenruimte. Achterbank renners kreeg 38.6 inches van hoofd kamer, 65,2 inches van schouder kamer, 62 inch van hippe kamer en 38.9 duim van beenruimte.
De Sierra, zoals andere full-size pickups, was beschikbaar in een groot aantal verschillende configuraties. Het had kan worden in half-ton (1500), kwartaal-ton (2500) en één-ton (3500) versies. Kopers konden kiezen uit regelmatige cab, uitgebreide cabine en crew cab carrosserievormen. Kortere 6.1-voet en langer 8.1-voet bedden werden aangeboden.
De reguliere-cab Sierra gemeten 203.2 inch lang, 78,5 inch breed en 71.2 inch hoog, met een 119-inch wielbasis. De uitgebreide cab-versie was 227.7 duim lang, 78,5 inch breed en 71.2 inch hoog, met een 143,5-inch wielbasis. Tenslotte, was de grote, vier-deurs crew-cab Sierra 227.7 inch lang, 78,5 inch breed en 71.2 inch hoog, met een 143,5-inch wielbasis.
De reguliere-cab Sierra's interieur aangeboden 41 inches van hoofd kamer, 65,2 inches van schouder kamer, 61.4 inch van hippe kamer en 41.3 duim van beenruimte. Het uitgebreid-cab model achterbank had 38.4 inches van hoofd kamer, 66.3 inch van schouder kamer, 61,5 inch van hippe kamer en 33.7 duim van beenruimte. De crew cab Sierra's tweede rij pochte 39.9 inch hoofd ruimte, 65.1 inches van schouder kamer, 62.9 inch van hippe kamer en 38.8 duim van beenruimte.
Aandrijflijn
De Avalanche was leverbaar met twee motoren: een 5.3-liter-V-8 en een massale 8.1-liter-V-8. De kleinere motor geproduceerd 285 pk bij 5.200 rpm en 325 foot-pounds van koppel bij 4000 rpm. De grotere motor zwengel uit 340 pk bij 4.200 rpm en een donderende 455 foot-pounds van koppel bij 3200 rpm.
De Avalanche was beschikbaar met achterwielaandrijving of of part-time vierwielaandrijving. Een vier-snelheid automatische was de enige overdracht keuze.
De GMC Sierra was met een totaal van zes motoren beschikbaar: een V-6 van de 4.3-liter, een 4,8 liter V-8, een V-8 van 5.3 liter, een 6.0-liter-V-8, een 8.1-liter-V-8 en een 6.1 liter diesel V-8. De basis zes-cilinder motor geproduceerd 200 pk bij 4.600 rpm en 260 foot-pounds van koppel bij 2800 rpm. De 4.8-liter V-8 stak 270 pk bij 5.200 rpm en 285 foot-pounds van koppel bij 4000 rpm. De 5.3-liter, die tevens gebruikt in de lawine werd gegenereerd 285 pk bij 5.200 rpm en 325 foot-pounds van koppel bij 4000 rpm. De 6.0-liter V-8 maakte 325 pk bij 5000 rpm en 370 foot-pounds koppel bij 4000 rpm. De 8.1-liter-V-8, die identiek aan de lawine van optionele motor was, geproduceerd 340 pk bij 4.200 rpm en 455 foot-pounds van koppel bij 3200 rpm.
De Sierra was beschikbaar met achterwielaandrijving of of part-time vierwielaandrijving. Een vijf versnellingen handgeschakelde transmissie is standaard op V-6 modellen, terwijl een vier-snelheid automatische facultatief was. Alle andere Sierras kwam kwam met de automatische standaard.
Caravan & lading capaciteit
De half-ton lawine had een maximale payload rating van 1,363 pond en een maximum capaciteit van 8.100 pond caravan. De zwaardere-plicht 2500 Avalanche had een maximale lading capaciteit van 2,247 pond en tot 12.000 pond kon trekken.
Beoordeling van de 1500 Sierra's maximale lading was 1500 pond en zijn maximum capaciteit caravan was 10.400 pond. De 2500 Sierra kon dragen tot 4,047 pond in haar bed en trek tot 13.000 pond. Tot slot, de grote, potige 3500 Sierra had een maximale lading capaciteit van 5,559 pond en een maximum capaciteit van 17.000 pond caravan.
Gegevens van de consument
Het feit dat deze twee grote, zware trucks dorst op de brandstofpomp waren moet het niet komen als een verrassing voor iedereen. Met de kleinere V-8 was de lawine EPA-begroot op 12 mpg in de stad en 17 mpg op de snelweg. De grotere motor, als gevolg van de federale indeling, was niet officieel geclassificeerd door de EPA.
Natuurlijk, was de zuinigste versie van de Sierra de V-6 model. Zij ontvangen een classificatie van 14-19. De 4.8-liter V-8 truck werd geschat op 14-17. 13-17 rating gekregen het 5.3 liter-model een bijna identiek. Tot slot werd de 6.0-liter-model geschat op 11-15. De Sierra's twee resterende motor keuzes--de diesel V-8 en de 8.1-liter gas V-8--werden niet gewaardeerd door de EPA.
Toen nieuwe, had de lawine van 2003 een basis beginnende prijs van $35,150. Kelley Blue Book rapporteert dat vanaf 2014 een goed gebruikte model moet gaan voor tussen de $7,605 en $13,650.
De 2003 Sierra 1500 oorspronkelijk begonnen bij $19,150, terwijl het model van de 2500 $23,600 en de 3500 start had een basisprijs van $28,712. Vandaag, verdient een gebruikte 1500 tussen $6,050 en $11,885. Een gebruikte 2500 is ter waarde van ongeveer $8,300 naar $14,965. Ten slotte, is een gebruikte 3500 ter waarde van ongeveer $10,650 tot $15.500.