Onlangs, rietenknipper fabrikanten zijn begonnen met het produceren van trimmers die gebruikmaken van four-cycle motoren zoals die in uw grasmaaiers en sneeuw blowers. Twee-cyclus motoren bestaan al sinds de vroegste dagen van trimmen en kleine motoren. De voordelen van deze besturingssystemen zal afhangen van uw macht en trimmen behoeften.
Kracht tot gewicht
Meeste four-cycle zoekmachines zal genereren meer macht dan een twee-cyclus, simpelweg omdat ze twee zuigers in tegenstelling tot slechts één hebben. Deze toegevoegde macht zal helpen het snijden van de dikste, zwaarste onkruid, maar meeste gemiddelde rietenknipper gebruikers zullen vinden dat een twee-cyclus motor ruim voldoende macht heeft om de meeste trimmen behoeften. Aangezien de vier-cycli genereren meer macht, zijn ze ook groter; met de extra grootte komt extra gewicht, maximaal vier pond meer dan de meeste motoren van het twee-cyclus. En als u van de trimmer hele dag gebruikmaakt, dit extra gewicht echt zal beginnen te tellen.
Brandstoffen
Het twee-cyclus motoren hebben geen oliepomp voor het distribueren van olie aan de Carter en de zuiger. Dus, u wilt een gemengde brandstof gebruiken om te smeren van de motor. Vier-cycli afschaffen rommelig mixen zoals ze zullen worden uitgevoerd op de hetzelfde gas als uw grasmaaier of sneeuwblazer. De motoren van het twee-cyclus ook branden niet zo netjes als de vier-cycli, zoals de meeste vier-cycli een katalysator gebruikt. Maar u zult moeten handmatig smeren het Carter op een regelmatige basis met de vier-cycli om hen te houden goed functioneert. Dit kan lastig zijn en kosten meer geld.
Kosten
Vier-cycli, zal omdat ze meer macht, meer delen en een concurrentievoordeel ten opzichte van de twee-cycli, meer kosten om te kopen dan de meeste motoren van het twee-cyclus. De kosten van herstel voor deze motoren loopt ook hoger, omdat er meer onderdelen die kunnen breken. Twee-cycli vereisen dat gemengde brandstof, die aan de kosten van een twee-cyclus trimmer kunt toevoegen.
Onderhoud
Elementaire onderhoud hangt weinig van twee-cyclus tot four-cycle. Maar reparaties kost meer en meer moeilijk zijn op een four-cycle motor. Twee-cycli werden ontworpen om onderdelen minimaal en toegankelijk met slechts een paar eenvoudige hulpmiddelen, die een bepaald huiseigenaar kunt terugvinden en gebruiken. Terwijl de vier-cycli op dezelfde principes werken, reparaties worden lichtjes ingewikkelder, zodat zij dat een professional eisen kunnen.
