Het enige doel van een krukas poelie is de roterende energie van de krukas aan elk van de de motor aangedreven accessoires overzetten via een of meer rubber riemen. Omdat de krukas katrollen gebruikt door Buick één stuk zijn en beschikken over geen bewegende delen, nodig ze zelden vervanging. Echter hecht de riemschijf aan de voorzijde van de harmonische balancer. Als u wilt verwijderen de balancer, moet eerst de riemschijf worden verwijderd.
Loskoppelen van de riemen
Buick motoren gebruiken een aantal van de riemen die de krukas poelie omringen. Minimaal, er zal alleen één riem om te rijden de alternator, maar het aantal gordels is afhankelijk van op welke optionele apparatuur de motor heeft, zoals een power steering pump en een airconditioning compressor. Deze gordels moeten worden verwijderd uit de krukas poelie voordat de riemschijf kan worden verwijderd. Elke component die gebruik maakt van een riem heeft een aanpassing bout, die wordt gebruikt voor het aanpassen van de spanning van de gordel. De aanpassing bout is gelegen aan de voet van het onderdeel. Draai de aanpassing bout met een moersleutel naar de spanning op de gordel los en trek de gordel uit de buurt van de krukas poelie.
Toegang tot de riemschijf
De katrol uit onder de motorkap van het voertuig kan worden verwijderd, maar het is vaak makkelijker te verwijderen van de riemschijf van onder het voertuig. De voorzijde van het voertuig te verhogen met een aansluiting van de vloer, dan ondersteunen van het voertuig met twee jack staat veilig toegang krijgen tot de krukas poelie uit onder het voertuig.
Het verwijderen van de riemschijf
Er zijn drie of zes bouten, afhankelijk van het ontwerp van de motor, die de katrol aan de harmonische balancer. Verwijder de bouten die houd van de katrol aan het gezicht van de harmonische balancer met een moersleutel uit onder het voertuig, dan trekken de riemschijf off van de harmonische balancer om het proces te voltooien. Als de poelie lijkt te zitten, tikt u de riemschijf zachtjes met een rubber hamer op totdat het verbreekt de balancer. De hamer zorgt voor voldoende kracht om het verbreken van de katrol en het rubber is zacht genoeg om niet te beschadigen de katrol.
