Buick motoren zijn relatief gemakkelijk te herkennen, hoewel de talloze aantallen gestempeld kan verwarrend zijn. Daarnaast kunnen conventionele verwijzingen naar specifieke motoren Buick eigenaren te misconfigured motoren gevraagd. Bijvoorbeeld, de vaak genoemde Buick 445 V-8 is niet een motor 445-cubic-inch, maar featured de 445 voetpond koppel classificatie van een 401-cubic-inch V-8.
Buick motoren
Van medio-1930 tot de vroege jaren 1950 reputatie Buick een voor het produceren van krachtige in-line acht-cilinder motoren. Het rechte-achten in kubieke duim verplaatsingen van 233, 235, 248, 263, 278, 320 en 345 geproduceerd. In 1953 introduceerde de autofabrikant de nailhead V-8. Eigenaren nagesynchroniseerd deze V-8s "nailheads" voor hun kleine kleppen. Kubieke duim verplaatsingen voor de nailheads waren 264, 322, 364, 400, 401 en 425. In 1961 kwam Buick van small-block V-8s in verplaatsingen van 215, 300, 350 en 340. Buick vervangen het nailheads in 1967 door de V-8s van de big-block 400, 430 en 455.
Straight-Eights
Motor de identificatienummers van het gieten op in line acht-cilinder motoren geproduceerd van 1935 tot 1952 zijn op het Carter van de rechterkant. Buick Series 40- en 50 functie gestempeld nummers aan de passagierszijde vlak bij de voorkant van de motor. Series 60, 70, 80 en 90 zijn aan de rechterkant in de buurt van de achterkant van de motor. Een serie 80, bijvoorbeeld, zal hebben enkele vergelijkbaar met 8-3396937. Het nummer "8" duidt serie 80.
Nailheads
Model jaar 1953 tot 1956 Buick uitgerust met de nailhead V-8 featured motor serienummers op de rand van de bank van de linker cilinder boven het midden van het uitlaatspruitstuk gestempeld. Een 1954 Buick Series 50 zal hebben een aantal V273956-5 vergelijkbaar met de "5" identificatie van de serie 50. Later Buick, zoals ieder model van 1962, zal hebben "2I" of "4I" gestempeld naast het nummer tot basisgewicht van 1349046 te identificeren van de 401 V-8 uitgerust met een twee - of vier-vat carburateur.
V-6
Het serienummer en "JL" productiecode voor de 198 V-6 is aan de voorzijde van de juiste cilinderkop. De 225 V-6 heeft het serienummer op de linker voorste gedeelte van het Carter gestempeld. De productiecode, bijvoorbeeld van "KH" duidt een standaard 225. De 1968 en later 250 V-6 heeft het serienummer en de productiecode gestempeld aan de passagierszijde van de motor in de buurt van de distributeur.
Small-Block V-8s
De productiecode voor de 215 V-8 ligt tegenover de passagierszijde cilinderkop en gestempeld ondersteboven. De 215 heeft "JM" gestempeld op de motor. De 300s en 340s serienummers zijn aan de voorkant van het Carter onder de deksel van de Tuimelaar. De productiecode is aan de passagierszijde boven het midden van het uitlaatspruitstuk.
Big-Block V-8s
De serienummers en productie codes voor de 400 en 430 V-8s zijn aan de rechterkant van de motor in het uitlaatspruitstuk tot 1967. Serienummers voor 1968 en later Buick zijn in de buurt van de voorste bougies met de productiecode in de buurt van de twee achterste bougies. De 1969 Buick 430, bijvoorbeeld, heeft een productiecode "RD" in de buurt van de achterste bougies en het serienummer naast de voorste stekkers. Model jaar 1977 tot 1979 Buick met de 403, bijvoorbeeld, hebben 6-cijferige serienummers.