Buick Motor identificatiemethoden



Buick motoren zijn relatief gemakkelijk te herkennen, hoewel de talloze aantallen gestempeld kan verwarrend zijn. Daarnaast kunnen conventionele verwijzingen naar specifieke motoren Buick eigenaren te misconfigured motoren gevraagd. Bijvoorbeeld, de vaak genoemde Buick 445 V-8 is niet een motor 445-cubic-inch, maar featured de 445 voetpond koppel classificatie van een 401-cubic-inch V-8.

Buick motoren

  • Van medio-1930 tot de vroege jaren 1950 reputatie Buick een voor het produceren van krachtige in-line acht-cilinder motoren. Het rechte-achten in kubieke duim verplaatsingen van 233, 235, 248, 263, 278, 320 en 345 geproduceerd. In 1953 introduceerde de autofabrikant de nailhead V-8. Eigenaren nagesynchroniseerd deze V-8s "nailheads" voor hun kleine kleppen. Kubieke duim verplaatsingen voor de nailheads waren 264, 322, 364, 400, 401 en 425. In 1961 kwam Buick van small-block V-8s in verplaatsingen van 215, 300, 350 en 340. Buick vervangen het nailheads in 1967 door de V-8s van de big-block 400, 430 en 455.

Straight-Eights

  • Motor de identificatienummers van het gieten op in line acht-cilinder motoren geproduceerd van 1935 tot 1952 zijn op het Carter van de rechterkant. Buick Series 40- en 50 functie gestempeld nummers aan de passagierszijde vlak bij de voorkant van de motor. Series 60, 70, 80 en 90 zijn aan de rechterkant in de buurt van de achterkant van de motor. Een serie 80, bijvoorbeeld, zal hebben enkele vergelijkbaar met 8-3396937. Het nummer "8" duidt serie 80.

Nailheads

  • Model jaar 1953 tot 1956 Buick uitgerust met de nailhead V-8 featured motor serienummers op de rand van de bank van de linker cilinder boven het midden van het uitlaatspruitstuk gestempeld. Een 1954 Buick Series 50 zal hebben een aantal V273956-5 vergelijkbaar met de "5" identificatie van de serie 50. Later Buick, zoals ieder model van 1962, zal hebben "2I" of "4I" gestempeld naast het nummer tot basisgewicht van 1349046 te identificeren van de 401 V-8 uitgerust met een twee - of vier-vat carburateur.

V-6

  • Het serienummer en "JL" productiecode voor de 198 V-6 is aan de voorzijde van de juiste cilinderkop. De 225 V-6 heeft het serienummer op de linker voorste gedeelte van het Carter gestempeld. De productiecode, bijvoorbeeld van "KH" duidt een standaard 225. De 1968 en later 250 V-6 heeft het serienummer en de productiecode gestempeld aan de passagierszijde van de motor in de buurt van de distributeur.

Small-Block V-8s

  • De productiecode voor de 215 V-8 ligt tegenover de passagierszijde cilinderkop en gestempeld ondersteboven. De 215 heeft "JM" gestempeld op de motor. De 300s en 340s serienummers zijn aan de voorkant van het Carter onder de deksel van de Tuimelaar. De productiecode is aan de passagierszijde boven het midden van het uitlaatspruitstuk.

Big-Block V-8s

  • De serienummers en productie codes voor de 400 en 430 V-8s zijn aan de rechterkant van de motor in het uitlaatspruitstuk tot 1967. Serienummers voor 1968 en later Buick zijn in de buurt van de voorste bougies met de productiecode in de buurt van de twee achterste bougies. De 1969 Buick 430, bijvoorbeeld, heeft een productiecode "RD" in de buurt van de achterste bougies en het serienummer naast de voorste stekkers. Model jaar 1977 tot 1979 Buick met de 403, bijvoorbeeld, hebben 6-cijferige serienummers.

Gerelateerde Artikelen

How to Retrieve 1999 Buick Motor Codes

How to Retrieve 1999 Buick Motor Codes

De Society of Automotive Engineers toegewezen diagnostische foutcodes, beter bekend als de DTC's, voornamelijk als aanbevelingen. De meeste autofabrikanten volgen DTC's, maar niet alle van hen. Uw 1999 Buick heeft motor codes specifiek voor de auto.
Hoe u kunt daarvoor een 3.8L GM Buick Motor That Will Not Start

Hoe u kunt daarvoor een 3.8L GM Buick Motor That Will Not Start

In tegenstelling tot eerdere model voertuigen, die een eenvoudige carburateur en de distributeur, de GM Buick 3.8-liter motor functies een computergestuurde motor managementsysteem opgenomen. Als het systeem faalt en de auto start niet, moet u een pr
350 Buick Motor specificaties

350 Buick Motor specificaties

Buick gebouwd een 350 motor starten in 1968, GM meedoen met de familie van kleine-blok V8-motoren. Buick van 350 was anders dan de rest van GM's 350 motoren. Het had een grotere boring in de motor, waardoor het breder, en het had een externe oliepomp
Het toevoegen van koelvloeistof van de motor in een Buick 1994

Het toevoegen van koelvloeistof van de motor in een Buick 1994

Handhaving juiste radiator koelvloeistof niveau in uw 1994 Buick voorkomt oververhitting van de motor. Alle General Motors-voertuigen gebruiken een specifiek merk van antivries Dex-Cool genoemd. Volgens General Motors kan het gebruik van een andere v
How to Make uw Buick gaan sneller

How to Make uw Buick gaan sneller

Moderne auto's zijn sneller en efficiƫnter dan die decennia geleden gemaakt, maar er zijn nog manieren om de prestaties van een fabriek-en-klare voertuig. Drukvulling uw Buick kan worden bereikt in een verscheidenheid van manieren, variƫrend van wijs
Hoe Vervang de waterpomp op een 2001 Buick Century

Hoe Vervang de waterpomp op een 2001 Buick Century

Als uw Buick Century is oververhitting, mogelijk vanwege een defecte waterpomp. Vervangen van de waterpomp is niet moeilijk, en het duurt slechts ongeveer een uur. U kunt het project uitvoeren in uw oprit, dus er geen noodzaak is om de auto naar een
Buick instructies voor de vervanging van de thermostaat

Buick instructies voor de vervanging van de thermostaat

De thermostaat in een Buick motor is een ventiel dat de stroom van water tussen de motor en de radiateur. Wanneer u uw auto voor het eerst start, is de thermostaat gesloten, het blokkeren van koelvloeistof uit de radiator en waardoor de motor te verw
Hoe vervang ik een brandstofpomp op een 1999 Buick LeSabre

Hoe vervang ik een brandstofpomp op een 1999 Buick LeSabre

Uw 1999 Buick LeSabre engine is gebaseerd op een elektrische, in-tank brandstofpomp voor goede acceleratie en snelheid. Maar de interne componenten dragen, waardoor de pomp te verliezen van de nodige druk na verloop van tijd. U kunt herstel macht aan
Hoe vervang ik een Buick van EGR klep

Hoe vervang ik een Buick van EGR klep

De klep van de EGR (uitlaatgasrecirculatie) op uw Buick serveert een zeer belangrijke taak in het emissiebeperkingssysteem van uw voertuig. Het stuurt een groot deel van de uitlaatgassen terug in het inlaatspruitstuk voor een extra branden. Dit voert
Hoe krijgen nieuwe sleutel voor een Buick Park Avenue

Hoe krijgen nieuwe sleutel voor een Buick Park Avenue

Krijgen van een nieuwe sleutel voor uw Buick Park Avenue een eenvoudige taak is, zolang u hebt een momenteel sleutel. Als u niet over een momenteel werkende sleutel, de procedure moet bijstand uit een Buick-dealer, volgens de handleiding van het Park
Hoe te upgraden van een Buick GPS

Hoe te upgraden van een Buick GPS

Van de Buick in-dash global positioning navigatiesysteem per satelliet (GPS) is ontworpen om steun van bestuurders die nauwkeurige, draai-door-draai richtingen vereisen bij het rijden door onbekende gebieden. Dit systeem is ook geschikt voor miljoene
Hoe vervang ik een 1997 Buick 3.1L 6-cilinder Timing ketting

Hoe vervang ik een 1997 Buick 3.1L 6-cilinder Timing ketting

De keten van de timing op een 3.1L Buick Motor draait de krukas in synchronisatie aan de rotatie van de nokkenas. Deze motor is bekend voor zijn betrouwbaarheid, maar na tientallen duizenden mijlen die de timing-keten gewoon kunt uitrekken en mislukk
Het wijzigen van de olie in een Buick LeSabre 2000

Het wijzigen van de olie in een Buick LeSabre 2000

Een olie verandering is een van de beste regelmatig onderhoudsprocedures die u op uw voertuig uitvoeren kunt. Olie krijgt zwak en dun na verloop van tijd als het circuleert rond de motor, het oppakken van vuil en vlekken. Nieuwe olie blijft de motor
De geschiedenis van de Chevy 3.8L V6

De geschiedenis van de Chevy 3.8L V6

Chevrolet had twee soorten 3.8-liter V-6 motoren: de 3.8-liter Buick V-6 en de kortstondige Chevrolet 3.8-liter versie. De eerbiedwaardige en immens populair Buick V-6 overleeft vandaag als de GM-3800 en dient als basis motor voor veel auto's van de