De Chevrolet 283-cubic-inch V-8 motor was de tweede in Chevy van populaire kleine-blok motorfamilie. Het was de eerste V-8 aangeboden door Chevrolet dat het doel van het hebben van een motor het genereren van een PK voor elke kubieke duim volbracht. Het deed niet veel aandacht garner, want het was niet de eerste V-8 van de kleine-blok, noch de sterkste, net als haar broers en zussen de 327 en 350. Maar het was een duurzaam, ondergewaardeerde werkpaard die doorstaan voor een decennium.
Oorsprong
De 283 werd geïntroduceerd in 1957 na de 265 dat brak het V-8 van de kleine-blok grond in 1955 toen de 265 werd geïnstalleerd in korvetten. De Corvette van 1953 tot 1955 had zijn aangedreven alleen door de in-line 6-cilinder motor. De vroege 283s werden uitgerust met mechanische brandstof injectie te worden geïnstalleerd op de Corvette. Mechanische injectie was in de kinderschoenen en was niet bijzonder betrouwbaar, maar het toegestaan de 283 283 PK leveren. Deze vroege versies leidde tot de grotere cubic inch verplaatsing kleine-blokken die een rol gespeeld in de spier auto oorlogen in de jaren 1960.
Een HP regel
Chevrolet ingenieurs waren in de jaren 1950 en 1960, een intelligente, agressieve en concurrerende bos. Misschien voor geen andere reden dan het ego, was een doel ingesteld om te garanderen dat een Chevy motor ervoor dat één pk voor elke kubieke duim van verplaatsing zorgen kan. Het was echter niet volledig een oefening in overmoed. Het leveren van meer pk uit een kleine motorblok verhoogd brandstofverbruik en gaf de motor een langere levensduur. Later, de 302 en 327 bereikt deze doelen met meer succes, maar de Corvette toegeruste brandstof-ingespoten 283 bleek dat het doel kan worden bereikt, volgens Hiperformer.com en Novak-adapt.com.
Specificaties
De 16-kleppen-283 featured een 3,87 duimLCD boring en de 3-inch slag binnen een waterverplaatsing van 283-cubic-inch (4,6 liter). Het bevatte een enkele bovenliggende nokkenas en overhead kleppen. Het produceerde de verwachte 283 pk bij 6.200 omwentelingen per minuut, maar ook een gezonde 290 foot-pounds, de kronkelende kracht in de motor te geven van het voertuig zijn theeproducten gegenereerd. In totaal werden vijf afzonderlijke versies van de 283 geproduceerd van 1957 tot 1967. PK werd zo weinig als 185 aangeboden. Maar de 283 kon worden gestimuleerd tot een maximale 315 pk, die een opmerkelijke prestatie gegeven de verplaatsing is.
Typen
De 283 aangedreven zowat elke Chevrolet personenauto's, vooral de Bel Air, Impala, Malibu en Chevelle. Het was ook een steunpilaar voor Checker taxi cabines tot in het midden van de jaren 1960 vervangen door de 327.
Prestaties
De Corvette van 1957, was het eerste jaar dat de 283 Sonett, uitgerust met een Ramjet mechanische, elektronische brandstof injectie systeem te pompen de pk tot de gewenste 283. In rechte snelheid testen sloeg de Corvette 0-60 mph in 5,7 seconden, die werd beschouwd als zeer snel voor die tijd. Topsnelheid was 133 mph. De 283 baande de weg voor de tweede generatie korvetten vanaf 1962 te gebruiken van de 327, die ook kon bereiken de cubic inch één-pk-per regel.