De krukas Chevrolet is een elektro-magnetische, hall effect sensor. Een hall effect sensor bestaat uit een stationaire electro-magneet en een reluctor, die een 2-inch hoge metalen schotel is. De zijkanten van dit gerecht worden gesneden in segmenten met opzettelijke afstand. De schotel, of reluctor, is gemonteerd aan de krukas en draait om de positie van de segmenten van de reluctor voor de sensor. Als een stuk van de reluctor, ook wel genoemd een stuk paal, voor en in de directe nabijheid van de sensor passeert, ontstaat een gesloten circuit. Naarmate de paal stuk uit de buurt van de sensor, optreedt een open ruimte tussen het volgende stuk van de paal, verlaat een open stroomkring. Zijn enige functie is het creëren van 24 X vierkante signaal golven of pulsen per omwenteling. Deze golf signaal wordt verzonden naar de beheercomputer motor, die op zijn beurt, maakt gebruik van dit signaal aan tijd het brandstofinjectie voor detectie van ontstekingsfouten en voor de werking van de ICM (ontsteking controlemodule) voor ontsteking doeleinden. De krukas-sensor is gelegen achter de krukas poelie of aan de zijkant van het blok, afhankelijk van het jaar en model Chevrolet.
Wat die u nodig hebt
- Golfvorm viewer scanner
Van de scanner red voorsprong verbinden met de 24 X signaal draad aan de elektrische connector op de krukas-sensor om te controleren of het juiste signaal terwijl het aanzwengelen van de motor. De aansluiting heeft drie draden. De draad naar rechts op de connector is de 24 X-signaal draad, de draad van het centrum is de grond en de draad aan de linkerkant is de 12-volt levering draad. Steek de Zwarte stekker in een goede grond.
Zet de scanner golfvorm bekijken en krukas van de motor. Een hoog rechthoekig Golf moet worden weergegeven in de serie met gelijke ruimteverdeling, als de motor draait. Als er geen signaal is gegenereerd, gaat u verder met de volgende stap.
Steek de rode stekker naar de 12-volt levering draad, waardoor de voorsprong van de grond verbonden. Draai de sleutel en controleer voor 12 volt op deze draad. Als er geen macht is, Controleer de zekeringen en de bedrading. Als er 12 volt, vervang de sensor.
Ontkoppel de elektrische connector op de sensor. Sluit de rode draad aan op het center terminal in de sensor en de zwarte leiding laat op een goede grond. Plaats de scanner op de schaal van de ohm. De scanner moet minder dan 100Mv worden weergegeven als de sensor goed is. Steek de connector in de sensor.
Plaats de rode voorsprong op de 24 X draad. Zet de scanner Hertz. Start de motor en de frequentie te kijken. De scanner moet een frequentie van 200-250 Hz weergeven. De frequentie moet soepel stijgen als de motor versnelt.
