Een toerenteller is een graadmeter op veel auto's waarmee informatie over de status van de prestaties van een motor wordt weergegeven. Tachograaf niet vaak op de meeste auto's met automatische transmissies en auto's die niet gericht op hoge prestaties zijn. Een toerenteller is een goede graadmeter op elke auto met een handgeschakelde transmissie, hoewel, omdat het helpt een stuurprogramma weten de optimale tijd om shift versnellingen.
Doel
Het doel van een auto's toerenteller is om het toerental van de motor van het voertuig weer te geven. Dit wordt gemeten in rpm of omwentelingen per minuut--het aantal keren dat uw motor krukas in een minuut draait. Meeste tachometers zijn weergegeven in de vorm van enkelvoudige cijfers; een "1" op de toerenteller geeft aan dat de motor 1.000 keer per minuut draait.
Alternatieve gebruik
Een alternatieve gebruik van de toerenteller is dat het u van een redelijke schatting van uw snelheid bijna zo efficiënt als de snelheidsmeter voorzien kan. Dit is omdat wanneer cruisen met een bepaalde snelheid in een bepaalde versnelling, de motor altijd exact hetzelfde aantal van rpm's zal doen. Bijvoorbeeld, als u weet dat uw auto op 2.000 rpm in de vijfde versnelling op 40 mph loopt, is de snelheidsmeter in wezen overbodig.
Zoekmachine Management
De toerenteller vertelt u wanneer de motor nadert redline, toestaand u om over te stappen voor beschadiging van de motor of triggering de rev limiter. Onder minder zware rijomstandigheden kunt de "tach" u uw punten shift om consistent te houden, Brandstofniveau economie houden door altijd op het laagst mogelijke rpm niveau te vermijden bogging down in de volgende versnelling. Met behulp van een tach om vroege shift punten oorzaken langzamer versnelling maar bespaart veel brandstof.
Hoe het werkt
De toerenteller werkt door het meten van het aantal keren dat de cilinders vuur, waardoor de algehele toerental van de motor moet worden weergegeven via de spoorwijdte op de console van uw voertuig.