De geschiedenis van de Harley vijf-versnellingsbak



Voor meer dan 50 jaar moest Harley-Davidson renners genoegen nemen met vier versnellingen. Van het bedrijf vier-versnellingsbak ontwerp was solide genoeg om te blijven vrijwel ongewijzigd sinds de invoering ervan in de jaren 1930 tot aan zijn pensionering in de jaren 1980, maar tijdens die halve eeuw, wilde veel Harley-rijders voor één meer vistuig aan de bovenkant. In 1980, de wens uitgekomen en de vijf versnellingen zou blijven op de top van de transmissielijn Harley's voor meer dan 25 jaar.

Vier-snelheid wilt communiceren

  • Wanneer de Harley-Davidson EL in 1936 debuteerde, het was uitgerust met een 1.000 cc overhead-kleppen motor waarvan uniek gevormde ventiel dekt verdiende hij de bijnaam "Knucklehead." De motor Knucklehead in 1948 werd vervangen door de Panhead, maar de vier-versnellingsbak gebruikt op de EL Harley's primaire transmissie ontwerp zou blijven tot de jaren 1980. De vier-snelheid-versnellingsbak ontvangen updates voor zijn zaak en hoofdas aan upgrades naar andere motorsystemen, maar de overdracht het basisontwerp hetzelfde gebleven totdat het werd vervangen door de vijf-versnellingsbak.

De eerste vijf versnellingen uitzendingen

  • In 1980, Harley-Davidson debuteerde haar FLT Tour Glide-model, een 1.300 cc Big Twin touring fiets. De FLT introduceerde een aantal innovaties, waaronder een nieuw rubber motor mount systeem dat minder trillingen en een voorvork die achter het stuur hoofd was gemonteerd. Harley's eerste vijf-versnellingsbak, die moeilijk vastgebout aan de motor van de fiets was wordt ook gekenmerkt door de FLT. Deze nieuwe transmissie toegevoegd de extra versnelling dat Harley renners had gezocht voor een lange tijd, en de vijfde versnelling van de fiets topsnelheid verhoogd terwijl voor lage verhoudingen in de lagere versnellingen.

Bredere toepassing

  • Harley-Davidson de 1.340 cc Evolution motor geïntroduceerd in 1984, en toen de evolutie werd gebruikt in vijf van de grote fietsen van het bedrijf, de vijf-versnellingsbak werd gebruikt samen met het. Het basismodel FLH was de enige FL fiets aan het behouden van de vier-versnellingsbak in 1984; en zelfs dat veranderd het volgend jaar, wanneer de FLH is bewerkt te gebruiken de gemonteerde rubber evolutie en de vijf versnellingen. Het Evolution motor debuteerde in de Sportster-lijn in 1986, maar de vijf-versnellingsbak niet zou worden gebruikt op een Sportster tot 1991, toen de vier-snelheid-versnellingsbak werd vervangen door de vijf-snelheid op alle modellen.

Zes-versnellingsbak

  • Als onderdeel van een herstructurering van de Dyna Glide-lijn voor het modeljaar 2006, door Harley-Davidson modellen, een zes-versnellingsbak op de Dyna Glide aangeboden. Net als de vijf versnellingen, deze nieuwe transmissie ontbreekt een echte overdrive versnelling, maar haar hoogste versnelling heeft een one-to-one ratio, lagere rpm waardoor op topsnelheid. De transmissie beschikt ook over relatief rustige spiraalantennes-cut versnellingen, en alle externe olie lijnen van het ontwerp zijn afgeschaft.

Gerelateerde Artikelen

De geschiedenis van de Harley 883

De geschiedenis van de Harley 883

Harley-Davidson gezocht ter vervanging van de motor van de Shovelhead die het had gebruikt in de grote V-twin motorfietsen sinds 1966, toen het antwoord de Evolution, een motor met een nieuw ontwerp dat veel van de het Shovelhead problemen opgelost.
De geschiedenis van de Harley FLH

De geschiedenis van de Harley FLH

De Harley-Davidson FLH model heeft drie belangrijke incarnaties, de Hydra-Glide, Duo-Glide en Electra-Glide. Harley-Davidson identificeert de motorfietsen met een specifieke modelnaam en elk behoort tot een van de vijf families van het model; Sportse
De geschiedenis van de Honda NX650 & XR650L

De geschiedenis van de Honda NX650 & XR650L

Zowel de NX650--de Dominator-- en de XR650L zijn dual-sport producten van de Honda Motor Company. Hoewel de productie van de Dominator opgehouden met bouwjaar 2010, vanaf februari 2012 is de XR650L nog steeds een huidige model. Beide machines combine
Hoe te verschuiven van een Harley-Davidson Fat Boy

Hoe te verschuiven van een Harley-Davidson Fat Boy

De 2014 Harley-Davidson Fat Boy is uitgerust met een zes-versnellingsbak. De bestuurder treeplanken voorzien in het gebruik van een hak-teen shifter, die zorgt voor veel meer comfort over ritten waarvoor frequente verschuiven, zulke zoals in stadsver
De geschiedenis van de Honda Shadow Aero

De geschiedenis van de Honda Shadow Aero

De schaduw Aero is een motorfiets van de kruiser-stijl ontworpen en geproduceerd door de auto-industrie bedrijf, Honda. Een deel van de Shadow familie motoren, Honda ontworpen de Aero om te beschikken over extra kracht in haar andere cruiser-modellen
Geschiedenis van het standbeeld van Oscar

Geschiedenis van het standbeeld van Oscar

Het beeldje "Oscar" synoniem geworden met de Academy Awards. De geschiedenis van het beeldje zelf is onlosmakelijk met elkaar verweven met de ceremonie, en is niet zonder zijn aandeel in de controverse. Immers, wat zou de Oscars zijn zonder een
De geschiedenis van Mercedes-Benz 240-D Diesel motoren

De geschiedenis van Mercedes-Benz 240-D Diesel motoren

De Mercedes-Benz 240-D was misschien wel de meest duurzame diesel-aangedreven Mercedes ooit moeten de markt raken. Het had een succesvolle productieperiode van 1974 tot 1985 met 454,780 eenheden wereldwijd verkocht. In 1981 alleen liet 73,162 240Ds s
Ideeën voor het verfraaien van een Harley-Davidson-kamer

Ideeën voor het verfraaien van een Harley-Davidson-kamer

Van 1903 tot vandaag geboekt Harley-Davidson motorfietsen die onderdeel zijn geworden van de populaire cultuur. Renners wereldwijd genieten van de vrijheid van de openbare weg en de kameraadschap gevonden in de vele clubs van Harley eigenaren. De fas
De geschiedenis van de corsages

De geschiedenis van de corsages

Een corsages vertegenwoordigt de kwintessens van mannelijke luxe, en het maakt een positieve verklaring van persoonlijke flair en verfijning. De corsages heeft een meer dan vijf-eeuwse geschiedenis als accessoire voor mannen pakken. Ondanks zijn lang
Hoe vind je de geschiedenis van uw boot aan een HIN nummer

Hoe vind je de geschiedenis van uw boot aan een HIN nummer

Alle boten in de Verenigde Staten vervaardigd of geïmporteerd in de Verenigde Staten op of na 1 november 1972, werden toegewezen identificatienummer van een romp, of HIN. Het HIN is een serieel getal dat bestaat uit 12 tekens en is te vinden op de sp
Hoe op te sporen van de geschiedenis van Computers

Hoe op te sporen van de geschiedenis van Computers

Er is een fijne lijn tussen ouderlijke of spousal bezorgdheid en schending van de privacy, maar het feit blijft dat er gevaren die er zijn, en soms een waakzaam oog gerechtvaardigd is. Er zijn tal van low-tech, manuele manieren om te kijken naar de g
Dodge Ram vijf-versnellingsbak Specs

Dodge Ram vijf-versnellingsbak Specs

De Dodge Ram heeft een van de twee vijf versnellingen transmissies, afhankelijk van de trim. De 1500 en 2500 rammen is voorzien van een NV3500 vijf versnellingen. De 2500 kan ook worden besteld met de vijf versnellingen "NV4500," die beschikbaar
De geschiedenis van de 1969 Ford Crew Cab bestelwagen

De geschiedenis van de 1969 Ford Crew Cab bestelwagen

1969 vintage Ford vrachtwagens wellicht 500.000 mijlen achter hen, maar ze zijn een van de meest begeerde modellen voor restauratieprojecten door vrachtwagen enthousiastelingen vandaag. Dit model omvat PK en design details die de laatste in hun soort
Geschiedenis van de jaren 1950 auto 's

Geschiedenis van de jaren 1950 auto 's

Onmiddellijk na de Tweede Wereldoorlog produceerden de meeste Amerikaanse autofabrikanten de zelfde oude ding die zij had verkocht vóór de oorlog. In 1947 kwam Studebaker met de eerste nieuwe auto-ontwerp. De rest van de automotive wereld zou spoedig