Klepzittingen voeren een zeer belangrijke functie op de cilinderkop, koeling snel ter vermindering van de temperatuur en het afdichten van de gezichten van de klep tegen verbranding gas lekkage. Klepzittingen cirkelvormige ring ontwerpen hebben, en zitten vast in de cilinderkop, door gebruik van een pers. Wanneer de klepzitting wordt gedragen, gebarsten, losse of beschadigde op enigerlei wijze, het kan en moet worden verwijderd. Klepzittingen kunnen worden verwijderd met een verscheidenheid aan technieken en hulpmiddelen, afhankelijk van de klepzitting en hoofd materiaal. De reparatie persoon moet de beste verwijdering techniek voor zijn valve seat-systeem implementeren.
Wat die u nodig hebt
- Carburateur reiniger
- Staalborstel
- Lompen
- Magnifying glass
- Oven bakken (indien van toepassing)
- Asbest handschoenen
- Kanaal sluizen
- Kras awl
- Bank bankschroef
- Hamer
- Beitel (dun mes)
- Flits licht
- Drift punch
- Sterven grinder
- Sterven grinder snijden bits
Gezicht de cilinderkop (of hoofden) gezicht-omhoog op een harde ondergrond. Carburateur en een staalborstel gebruiken om te grondig reinigen van het oppervlak van alle koolstof opbouw, verschroeien verkleuring, olie, roet en buitenlandse puin. Schrob de klep zetel oppervlakken en verbrandingskamers tot glanzend. Reinig de buitenkant van het hoofd op dezelfde manier. Veeg droog met een doek. Gebruik een vergrootglas te inspecteren alle ventiel zetel gebieden, verbrandingskamer daken en hoofd paring oppervlak op haarlijn scheuren of gaten. Vervang het hoofd als elke misvormingen bestaat.
Plaats de cilinderkop in een oven bakken. Plaats het hoofd met de verbranding-zijde naar beneden op het rek rooster. Verhogen van de oventemperatuur tot 450 graden F. Laat het instellen voor 30 minuten of zo. Open de deur. Don asbest handschoenen en trek de oven rek. Draai het hoofd om, met behulp van lange-handvat kanaal sluizen. Merken als om het even welk van de zetels hebben verdreven en gratis gedaald. Terwijl het hoofd warm blijft, gebruik een kras awl breken ze los te wrikken van de lippen op de kleppen.
Plaats de cilinderkop in een grote-jaw Bank bankschroef. Plaats lagen van lompen tussen de kaken en het hoofd oppervlak, en draai de bankschroef. Plaats een scherpe, dunne beitel in de ultraperifere lip van de klepzitting en tik op het einde van de beitel met een middelgroot hamer. Probeer te boren in een opwaartse richting, zo goed als horizontaal. Lijkt niet hard genoeg om te rijden, die de beitel in de cilinderkop teller droeg. Vele klepzittingen kunnen op deze manier worden verwijderd.
Draai het hoofd in een bankschroef waar de inlaat en uitlaat poorten je gezicht. Een zaklamp schijnen neer binnen de poorten en zie als u kunt ter plaatse van de rand van de klep zetel lip. Als u een lip zien kan, plaats een lange drift punch aan de kant van de zitplaats en de punch Tik met een hamer. Deze methode kan werken op enkele bepaalde merk en model hoofd.
Gebruik een sterven grinder en sterven grinder bits naar computer de oude stoel, door het boren lichtjes naar beneden over de klepzitting, dat evenwel niet tot grind voorbij de zetel en in het hoofd. Wanneer de stoel pauzes verliezen en begint draaien, gebruik een kras awl of beitel om het uitzoeken. Deze methode werkt goed op gietijzer zetels in aluminium hoofden.
Bevestig een beetje snijden op een sterven grinder met afmetingen iets kleiner is dan de breedte van de zetel van de klep. Snij zorgvuldig in de klep zetel ring totdat het verzwakt. Niet in het hoofd materiaal gesneden. Gebruik een beitel of krassen awl te wrikken van de zetel uit.
- Als een alternatieve methode, bent u een ervaren lasser kunt u een kleine kraal rond de buiten rand van de klepzitting lassen. Als de klepzitting afkoelt, zal het contract en pop uit. U kunt ook een kleinere gebruikte (ongewenste) klep invoegen in de gids en lassen van de randen van de klep aan de klepzitting. Neem een hamer en sloeg de stengel van de klep om de pop van de klep en zitting uit elkaar.