Vrachtwagens zijn niet niveau. Het bed ligt hoger dan de cabine van de vrachtwagen blik maken alsof het naar voren leunt. Herverdeling van de truck vereist lichaam spacers toe te voegen aan het voorste frame of verwijderen van een blad van de achtervering. De actie is om puur esthetische redenen gedaan, maar er zijn enkele nadelen aan de herverdeling van een vrachtwagen, geen kwestie als de truck een Chevrolet of sommige andere model vrachtwagen is.
Een blad verwijderen
Van de truck bed is verhoogd als gevolg van de schorsing op de achterkant, die is samengesteld uit verschillende bladeren. De bladeren en andere veerdelen toestaan de truck te voeren een bepaalde belasting in het bed van de vrachtwagen, die is waar de truck krijgt de kwalificatie van half-ton of kwartaal-tons pick-up. De half-ton kan het dragen van een belasting die tot 1/2 ton in het bed weegt. De kwartaal-tons pick-up kan het dragen van een belasting die een 1/4 ton zonder beschadiging van de schorsing of stroomonderbrekingen weegt. Verwijderen van een blad om het niveau van het bed drastisch vermindert de laadcapaciteit van de truck. Proberen om een 1/2-ton lading in een pick-up met een blad verwijderd kan de banden te wrijven de wiel putten, de schokken stutten op de achterkant worden overdreven gewerkt en/of de achteras onder zware druk te worden geplaatst.
Body Lift
Een alternatief voor het verwijderen van een blad is het toevoegen van afstandhouders naar het frame waar de cabine voldoet aan het frame, dat een body lift heet. De wet niveaus van de vrachtwagen maar zet het stuurprogramma in een precaire situatie bij de uitvoering van een lading. De truck kan opereren en een 1/2-ton of 1/4-ton lading blijft, maar de lading weegt het bed. De afstandhouders dwingen de taxi naar hoek omhoog op dat punt, beperking van het gezichtsveld van de bestuurder. De hoek van de cabine, op dat moment kunt ook plaatsen stress op de aandrijfas als gevolg van de aansluiting van de schacht en de cabine.
Schorsing Lift
Een schorsing lift kunt spacers toevoegen aan de voorwielophanging of de torsie lat een paar duim. Het nadeel van een schorsing lift is de impact op de rit. Normale schorsingen zijn afgestemd voor een soortelijk gewicht en de hoek. De schorsing liften veranderen het zwaartepunt, waardoor een hardere rit naar beneden de weg te gaan. De impact op de kwaliteit van de rit ook gevolgen van de werkelijke schorsing, waardoor schade aan het stutten, sway bars en andere aspecten van de ophanging en stuurinrichting systemen. Het proces is een goedkope manier om te gaan, maar heeft meer potentieel voor schade.