De Timing instellen voor Wisconsin motoren



Wisconsin motoren fabrikanten motoren voor industrie en bouw gebruikt. Het bedrijf bouwt een breed scala aan motoren, vooral benzine-aangedreven, luchtgekoelde modellen maar ook wat krachtigere vloeistofgekoelde motoren. Voor elke motor soepel en efficiënt uitvoeren, moet het worden goed getimed. Wisconsin motoren moet opnieuw getimede ten minste tweemaal per seizoen of wanneer de ontsteking vonk zwak lijkt. De instructies in dit artikel zijn voor TRA - 10D en TR - 10D modellen; de procedure kan verschillen voor andere motoren.

Wat die u nodig hebt

  • Wisconsin motor
  • Timing licht
  • Schroevendraaier
  • Open het vak breker die zich meestal aan de linkerkant van de motor bevindt.

  • Inspecteer de kloof van de punt. Vrij nauwkeurig tijdschema kan worden bereikt door simpelweg de breker punt kloof op de opgegeven afstand. Raadpleeg de documentatie van de motor voor de exacte meting te gebruiken. De Wisconsin TRA - 10D en TR - 10D, bijvoorbeeld, vereisen een breker punt gat van 0,02 inch. Het plaatsen van de kloof nauwkeurig vereist een voeler graadmeter voor de juiste maat, die tussen de twee punten, terwijl een schroevendraaier wordt gebruikt voor het verplaatsen van de platen via de aanpassing sleuf is geplaatst. Hoewel dit redelijk nauwkeurige timing bieden zal, zullen een licht timing nauwkeuriger zijn.

  • Het verbreken van de primaire spoel draad, gelegen aan de voet van de breker doos.

  • De Lijkwade vliegwiel inspecteren. De opening op de rechterkant onthult de timing stempel gedrukt op het vliegwiel.

  • Draai de schijf van de starter en Bekijk de armbeweging breaker. Stop als de motor op de compressie slag is. Het is nu OK om line-up van de vliegwiel timing maatstreep aan met de aanwijzer.

  • Sluit de timing licht aan de terminal stoeterij, in het onderste gedeelte van het vak breaker. Sluit de andere draad aan de grond.

  • Draai de schroef van de vergrendeling op de plaat contact ondersteuning. Alleen los het genoeg om de plaat te gaan--geen verdere.

  • Sluit de punten in de aanpassing-sleuf met behulp van een schroevendraaier. De timing licht zal dit weer op. Wanneer er wordt overgeschakeld op, draai de schroef het tegenovergestelde manier langzaam. Zodra het licht uitvalt, stop en houden van de punten in deze staat.

  • Draai de vergrendeling schroef vast.

  • Test de timing. Draai het vliegwiel tegen de klok in, die op het licht van de timing overschakelen zal. Vervolgens langzaam draai het vliegwiel rechtsom. Het licht moet wissel vandoor op hetzelfde moment als het vliegwiel timing mark regels omhoog met de aanwijzer. Als dit het geval is, is de motor goed getimed.

  • De timing licht verbreken op de RD Session Host stud.

  • De spoel primaire draad weer op de verbinding in het onderste gedeelte van het vak breaker.

  • Remount het deksel op de doos van de breker.

Gerelateerde Artikelen

De Timing instellen voor een AMC 304

De Timing instellen voor een AMC 304

Tijdens de jaren 1970 voorzien de American Motors Corporation sommige van zijn voertuig van de 304 V8-motor. Als onderdeel van de tuneup-procedure, kunt u de timing op de 304 voor het synchroniseren van de vonk geproduceerd door de Bobine met de pist
De Timing instellen voor een CR125

De Timing instellen voor een CR125

Periodiek onderhoud van uw Honda CR125 vuil fiets omvat de timing instellen voor maximale motorprestaties. De juiste instelling zorgt ervoor dat de bougie vonk in combinatie met de verbranding slag van de zuiger genereert. De timing eenheid ligt dire
De Timing instellen voor een Ford 390

De Timing instellen voor een Ford 390

De Ford 390-cubic-inch V-8 motor werd geproduceerd van 1961 tot 1976. Het is een lid van de "FE" serie motoren die begon met de 331-cubic-inch motor in 1958. De laatste motor in deze serie was de beroemde 428 Cobra-Jet. De 390 motor werd gevonde
De Timing instellen voor een Slant Six

De Timing instellen voor een Slant Six

De Chrysler Corporation inslag-zes motor werd geproduceerd vanaf 1960 tot 1987. 170 - en 198-cubic-inch versies waren geproduceerd, maar de 225-cubic-inch versie is veruit de meest voorkomende. Het kan worden gevonden in bijna elke Dodge en Plymouth
De Timing instellen voor een Briggs en Stratton motor

De Timing instellen voor een Briggs en Stratton motor

De motor timing instellen op alle Briggs en Stratton motoren vindt plaats na het proces van wederopbouw. Er zijn twee verschillende types van kleine benzine-verbrandingsmotoren, verticale as en horizontale schacht. Verticale as motoren worden meestal
De Timing instellen voor een Carburetor

De Timing instellen voor een Carburetor

De meeste automotoren zijn voorzien van wat bekend staat als "brandstof injectie," waardoor de precieze hoeveelheid brandstof in de cilinders van de ontsteking. Voordat deze technologie gebruikt alle motoren met inwendige verbranding apparaten g
De Timing instellen voor een Ford F150

De Timing instellen voor een Ford F150

Moet gecontroleerd worden routinematig tijdens een optimalisatie voor het F-150 van Ford om efficiënt te draaien de timing. Dit zorgt voor de beste prestaties en gas kilometers voor de F-150. De procedure voor het controleren van de timing voor zes-c
De Timing instellen voor een 318 Mopar-motor

De Timing instellen voor een 318 Mopar-motor

V-8 motor komt voor in de productie van de vroege jaren 1960 tot de vroege jaren 1990, de ontwerpers van Chrysler Corporation 318 cubic inch, in alle binnenlandse Dodge en Plymouth auto's en vrachtwagens. De procedure van de timing voor de 318 is ver
De Timing instellen voor een 350 Motor

De Timing instellen voor een 350 Motor

De timing van de ontsteking instellen op een 350 motor betekent synchroniseren u de draaihoek van de distributeur met de draaiing van de krukas. Dit zorgt ervoor dat de bougie in elke cilinder op het juiste moment branden. Elk voertuig is uitgerust m
De Timing instellen voor een 1995 Ford F-150

De Timing instellen voor een 1995 Ford F-150

De pick-up van 1995 Ford F-150 featured een 4,9 liter zes-cilinder motor, een 5.0-liter acht-cilinder motor en een 5,8 liter acht-cilinder motor. Elke motor gehad een ontsteking van 10 graden. De timing van de ontsteking voor de motoren kan worden ve
De Timing instellen voor een Chevy 454

De Timing instellen voor een Chevy 454

De timing op een voorraad Chevy 454 moet 4 tot en met 6 graden eerste timing, 16 graden onder vacuüm voorschot en 32 tot en met 34 graden van totale voorschot meer dan 2500 rpm. Om de oorspronkelijke timing instellen op deze motor, is dead middenbove
De Timing instellen voor een 1989 Honda Accord

De Timing instellen voor een 1989 Honda Accord

De Honda Accord verdeler van 1989 wordt gedreven door de nokkenas einde op de achterkant van de cilinderkop. Na verloop van tijd de tandriem die de krukas en de nokkenas verbindt zal rekken en kleine veranderingen in de ontsteking veroorzaken kan tim
De Timing instellen voor een 1200 Goldwing

De Timing instellen voor een 1200 Goldwing

Er zijn twee soorten timing op een Honda GL1200 Gold Wing, de ontsteking en de kleptiming. De kleptiming exact moet zijn, als de Gold Wing motor is een motor storing en ernstige motorschade treedt op als het niet behoorlijk heeft gedaan. Deze timing
De Timing instellen voor een 1990 Mazda Miata

De Timing instellen voor een 1990 Mazda Miata

De 1990 Mazda Miata beschikt over een 1.6 liter motor en was de eerste generatie van de auto. Aanpassen van de timing van een Mazda Miata mag niet worden gedaan door iemand die niet over een goed begrip van voertuigen en hun onderdelen beschikt. Een