Door iemands definitie zijn automatische transmissies een wonder van techniek. Deze cruciale componenten hebben relatief weinig bewegende delen, maar moeten functie als zowel een stevige macht-zender en hydro-mechanische computer.
Geschiedenis
De vloeistof van de automatische transmissie zoals we weten was het eerst gebruikt in 1940 door de Cadillac en Oldsmobile, en was een 2-speed genaamd de Hydra-Matic.
Geval
Het omhulsel van de meeste automaten is gemaakt van vliegtuig-grade aluminium, en bevat alle bewegende onderdelen en veel van de vloeistof kanalen nodig zijn voor werking.
Koppelomvormer
Bijna alle automaten gebruiken een koppelomvormer (kraam). Deze vloeistof couplers kunnen de engine inactief zonder de transmissie.
Ventiel-onderstuk
Automaten bevatten een aparte kamer labyrinthine vloeistof kanalen, of one-way selectievakje kleppen, elektromagneten, bekend als de ventiel-onderstuk. Dit apparaat is bekend als het "brein" van de transmissie, en bevindt zich meestal op de onderkant van de behuizing.
Gear-Set
Automaten gebruik een vrij klein aantal versnellingen van de "planetaire" overdracht van de macht, die zich in de buurt van de achterkant bevinden. Planetaire versnelling worden algemeen beschouwd als de sterkste en meest ruimtebesparende regeling beschikbaar.