Meting van de druk wordt gebruikt in het dagelijks leven van de moderne. Het is meestal te vinden in activiteiten zoals het controleren van de banden in een benzinestation, het lezen van het waterniveau van de druk in de tank van een druk en controleren van bloeddruk tijdens een routine bezoek aan de dokter. Er zijn mensen die zich afvragen hoe manometers eigenlijk werken, en een heleboel het heeft te maken met de afzonderlijke onderdelen die deel van het apparaat uitmaken.
Geval
De zaak alle bewegende delen van de manometer in één plaats houdt en de onderdelen beschermt tegen schade. Gevallen kunnen worden gemaakt uit een verscheidenheid van materialen, afhankelijk van de eisen van de toepassing. Voor industriële toepassingen, de gevallen moeten worden gemaakt van ruwer materiaal, zoals polypropyleen of roestvrij staal, terwijl de commerciële toepassingen kunnen alleen staal of aluminium gevallen vereisen.
Bourdon buis
De Bourdon-buis is een van de belangrijkste onderdelen van een manometer, zoals het is het middel waardoor een graadmeter druk kunt ontdekken. Ook bekend als het sensing element, de Bourdon buis buigt wanneer het is onderworpen aan druk. De motie die het resultaat wordt vervolgens doorgegeven aan de aanwijzer. De materialen waaruit de Bourdon buis zijn afhankelijk van het medium van de druk die zij ontvangt. Een bronzen of messing Bourdon buis is bevredigend voor manometers die lucht, gas, stoom, water en andere noncorrosive media ontvangen. Voor manometers ontworpen om corrosieve media of media die gemakkelijk kan stollen of vaste stoffen kunt storten, is een middenrif zegel opgenomen ter bescherming van de Bourdon-buis.
Koppeling
Zoals de naam suggereert, verbindt de koppeling de Bourdon-buis met de versnelling mechanisme. Als de buis Bourdon over toepassing van druk buigt, verzendt de koppeling het verkeer van de Bourdon buis aan het mechanisme van de versnelling te activeren van de versnellingen.
Versnelling mechanisme
Het mechanisme van de versnelling is de ontvanger van de beweging van de Bourdon buis en koppeling, en het is het deel dat de beweging van de muisaanwijzer bestuurt. Elke versnelling in een manometer versnelling mechanisme is precisie-gebouwd om nauwkeurig verplaatsen van de aanwijzer. De vereiste ANSI nauwkeurigheid rating voor een bijzondere manometer uiteindelijk bepaalt hoe de versnelling mechanisme is ontworpen. Manometers die fijnere stappen van druk gelezen vereisen complexere versnelling mechanismen.
Aanwijzer, Dial gezicht, venster en Ring
De aanwijzer is het zichtbare deel van de manometer zie je verplaatst wanneer druk wordt gemeten. Het leest' ' metingen als het verwijst naar waarde gradaties of stappen op het gezicht van de wijzerplaat. Dit deel is rechtstreeks aangesloten op en gecontroleerd door de versnelling mechanisme om aan te geven druk binnen de ANSI nauwkeurigheid rating van de maaswijdtemeter. Het externe gezicht bevat de verschillende druk-metingen. Dial gezichten kunnen hebben gradaties in kilogram-force per vierkante centimeter formaat, kracht van de pond per vierkante inch, standaard sfeer, torr (mmHg) en andere eenheden van druk. Het venster bestaat uit duidelijke plastic of glas. Het dient als een bescherming voor de muisaanwijzer en het gezicht van de wijzerplaat, en het biedt een middel waarmee u druk lezingen kunt bekijken.