Het moderne flush toilet is een relatief recente uitvinding. Verschillende 19e-eeuwse Europese loodgieters, met inbegrip van het beruchte Thomas Crapper, werkte aan het perfectioneren van het, maar het kwam niet in algemeen gebruik in Noord-Amerika tot na de eerste Wereldoorlog. Een typische toilet heeft een tank en een kom, maar het is de binnenkant die oudere toiletten van moderne scheidt. Gestroomlijnde S-vallen, praalwagens en flush kleppen maken moderne toiletten spoelen efficiënter tijdens het gebruik van minder water.
De kom en de interne Trap
Toilet ontwerp is dat belangrijke 18e-eeuwse sanitair innovatie--de S-val. Het wordt gegoten in de porselein basis die wordt geopend om te worden het bedrijf eind van de armatuur--de kom. De val heeft een pool van water in de kom en die besturingselementen geuren terwijl u van het toilet gebruikmaakt. Nog belangrijker is, het water zegels riool gassen en schadelijke micro-organismen naar beneden in de leidingen en de badkamer hygiënische houdt. De trap is vanwege zijn vorm wordt het deel van het toilet in die klompen worden meestal op.
De Tank--Leegmaken en vullen van kleppen
In de vroege toiletten, de tank die opgeslagen van het water gebruikt voor de afboeking bevond zich in de buurt van het plafond, en zwaartekracht gaf het water het momentum om snel genoeg door de bowl maken de zuigkracht die nodig zijn voor een flush. De tank is vastgebout aan de kom op moderne toiletten, en een grote opening aan de onderkant van de tank passeert in de kom. Het ontwerp maakt water snel meeslepen in de kom via gaten onder de rand. De spuiklep omvat een flap die het water in de tank verzegeld totdat u spoelen. Ook in de tank komt de vulling klep--die is verbonden met de watervoorziening--over als de float valt en geopend.
Hedendaagse vulling kleppen
Als u uw toilet onlangs gekocht, hebben het waarschijnlijk niet de vlotter ballcock-stijl, die u in de reservoirs van oudere vindt. Moderne vulling kleppen hebben een beker-stijl float die dia's langs de pijp die transporten water van de water-verbinding onder de tank naar het ventiel diafragma, die altijd boven het waterniveau te elimineren van het gevaar van rug-stroom uit de tank voor de watervoorziening. Alle delen van de werken op deze kleppen zijn plastic en het ontwerp kunt u het aanpassen van de tank waterniveau met meer nauwkeurigheid.
De Toilet-flens
Hoewel toilet niet het toilet niet uitgevonden, hij een methode voor het maken van een luchtdichte zegel patent en de WC flens--ook wel genoemd de kast flens--is een versie van zijn uitvinding. Een moderne flens, vaak gemaakt volledig van corrosiebestendige PVC, past in een standaard PVC-afval pijp. Wanneer u het installeert, de loodgieter lijmt het de pijp van afval en het bouten aan de ondervloer. De bouten die houden van het toilet passen binnen nummers aan beide zijden van de flens-ring.
De Wax Ring en Toilet bouten
De wax ring vormt de werkelijke zegel dat het water in het toilet houdt. Het is een goedkope onderdeel dat moet u elke keer dat u het toilet voor onderhoud of wissen van een klomp. Het zit op de bovenkant van de ring flens en comprimeert tegen de onderkant van het toilet. De twee messing bouten die houden van het toilet aan de flens zijn ook standaard uitrusting. Samen met de wax ring moet u op elke keer dat u het toilet vervangen.
