Dodge Ram 1500, 2500 en 3500 pick-up trucks kunnen worden uitgerust met maximaal acht verschillende soorten motoren variërend van de 3.7 liter V-6 en 4,7 liter V-8 de 6,7-liter Cummins inline-zes diesel en de 8.3-Viper-V-10. Maximaal vijf overbrengingen zijn opties ook beschikbaar. In de late jaren 1990 de 4.7-liter motor olie slib problemen die hebben geleid tot motorstoring te lijden, maar die problemen werden opgelost.
4.7-liter V-8 problemen
Vroege versies van de 4,7 liter V-8 featured dunne motorblok muren. Dit veroorzaakt oververhitting en slib van olie gemaakt. De motor was onvoldoende gesmeerd en had het potentieel om te mislukken met minder dan 100.000 mijl. Motorstoring was vaak te wijten aan de hoofden kraken.
Overdracht zaak problemen
Een klein percentage van de 2006 Dodge Ram 1500 four-wheel-drive pickups wellicht een verkeerd geijkte geïntegreerde macht-module die de verkeerde overdracht zaak set kalibratiepunten bevat. Hierdoor kon het voertuig per ongeluk verschuiven in neutraal. Hierdoor kan een geparkeerde voertuig zonder de parkeerrem op roll weg. Nieuwe software moet worden geïnstalleerd.
Defecte ABS
Bijna 40.000 Ram 1500 four-wheel-drive pickups werden teruggeroepen door Chrysler LLC als gevolg van een defecte elektronische controle op de ABS-remsysteem dat kan leiden tot een verlies van het evenwicht van de achterrem en lock-up de remmen. Dit kan leiden tot een crash. De elektronische eenheid ABS moet worden vervangen.
Potentiële brand
Meer dan 108.000 2008 Ram 2500 pickups uitgerust met de dieselmotor van 6,7-liter Cummins wellicht een motor compartiment geluiddemper pad contact opnemen met de uitlaatgasrecirculatie koeler. Dit kan een motor compartiment brand veroorzaken. Chrysler LLC werd verwacht in 2009 toe te voegen een beugel ter ondersteuning van de geluiddemper pad naast de koeler na een recall van December 2008.
Gummy olie
Gummy of slib olie was een veelvoorkomend probleem in vroege 4.7 motoren. Hoewel de vrachtwageneigenaars Dodge Ram de fabriek-gemandateerd gepland onderhoud volgen kunnen, kan olie slib onopgemerkt tot motorstoring. Alleen vroegtijdige opsporing kan redden op de motor. Naast de oververhitting, kan gummy olie worden veroorzaakt door een defecte positieve Carter ventilatie klep, die moet periodiek worden gecontroleerd.
Stuurinrichting problemen
Ongeveer 32.000 2008 en 2009 Ram 2500 pickups en de 3500 cabine Chassis vrachtwagens uitgerust met bevoegdheden & zonen gestuurde koppeling wellicht een defecte gestuurde koppeling slepen link innerlijke stropdas-rod verbinden met de Pitman arm bal stud. Dit kan resulteren in een breuk. Daarnaast is de stuurdemper van de koppeling, gekoppeld aan een beugel kan per ongeluk verschuiven. Beide kwesties kunnen resulteren in het verliezen van de controle van het stuurwiel. Chrysler zal vervanging van het defecte artikelen.
Andere koppelings problemen
Sommige 2003-2007 Ram 2500 pickups en 3500 four-wheel-drive pickups uitgerust met LKI ondernemingen Superlift schorsing wellicht onvoldoende warmtebehandelde Pitman wapens die kunnen ontwikkelen van barsten en vroegtijdige slijtage veroorzaken in de stuuras uitvoer. Hierdoor kon sturende mislukking. LKI vervangt de Pitman arm.