Druk van de brandstof wordt beheerd door meerdere systemen in een voertuig. Wanneer een probleem met lage druk optreedt, moet een ervaren monteur testsystemen deze meerdere uit de brandstoftank helemaal in het motorblok te vinden van de schuldige. Daarentegen, is vertraagde verschuiving in een voertuig grotendeels de provincie van de transmissie. Terwijl gemakkelijker te vinden, vormt de transmissie een grotere uitdaging in reparatie met vele kleine onderdelen en delicate configuratie.
Automatische transmissie storing
Vertraagde verschuiving is vaak het eerste symptoom van storing in de automatische overbrenging. Het voertuig zal worstelen in de versnelling ofwel slingerend tot de volgende versnelling of verschijnen aan idle of ontaarden in neutrale dan het vinden van de juiste versnelling. Deze vertraagde verschuiving kunnen een teken van een mechanisch probleem binnen de verzending zelf of een probleem met de boordcomputer communiceert niet de correcte timing via het toerental van de motor aan de overdracht.
Slechte brandstof drukregelaar
Lage brandstof druk kan zijn het resultaat van een defecte brandstof drukregelaar. Het voertuig kan starten en stormloop op gepaste wijze, hoewel het sputters wanneer het probeert te versnellen, of bij lage temperaturen het voertuig niet kan worden gestart op alle. Het stuurprogramma mogelijk kunnen horen van lawaai of ratelend vanuit de brandstofpomp onder het voertuig als de regelgever strijd om doorstroming van de brandstof naar de motor. Lage brandstof druk kan ook leiden tot verslechterde brandstofverbruik en vieze bougies.
Defecte brandstofpomp
Lage brandstof druk kan worden veroorzaakt door een slechte brandstofpomp. Het voertuig zal stationair ruw, wat betekent dat de motor zal lijken te huiveren of schudden als gevolg van het ontbreken van voldoende brandstof raken van het motorblok. De bestuurder ziet ook dit gebrek aan brandstof druk leiden tot slechte versnelling, lager brandstofverbruik en motor stalling. De brandstofpomp is notoir moeilijk te vervangen; proberen de baan alleen, zonder een getrainde professional, kan leiden tot verdere schade aan het voertuig brandstofsysteem.
Oververhitte transmissie vloeistof
Transmissie vloeistof loopt eigenlijk door een gedeelte van een voertuig van de radiator, zodat een lek of andere vorm van schade aan dat systeem kan leiden tot transmissie vloeistof worden oververhit en beschadigen de overdracht zelf. Vertraagde verschuiving en versnelling ontsporing kunnen een symptoom van een probleem van de radiator op het gebied van transmissie vloeistof. Dit is een tweeledig probleem, omdat als het niet voor onmiddellijk wordt bijgewoond, het zou kunnen tot de vervanging van zowel de radiator en de overdracht leiden. Deze reparaties zou dragen een aanzienlijk prijskaartje.
Lekkende transmissie vloeistof
Onvoldoende transmissie vloeistof voor het aandrijven van de transmissie van vistuig verschuivingen zal leiden tot vertraging of ontsporing in versnellingen. Meestal kan het stuurprogramma in station of omgekeerde zal verschuiven en het voertuig wordt inactief voor een langere periode, soms seconden maar het minuten, afhankelijk van hoe groot het lek is. Het probleem kan worden van een scheur in het transmissie vloeistof reservoir of een probleem met de overdracht zelf.
