Hybride auto's zijn in de auto-industrie, een van de eerste technologieën ontwikkeld om meer zuinige voertuigen te maken. Met on-board elektrische energieopwekking behoren de auto's tot de meest zuinige in termen van consumptie van fossiele brandstoffen. Met elke nieuwe technologie, echter, moeten sommige economische gevolgen worden beschouwd--zowel positieve als negatieve.
Auto-industrie Boost
Naarmate de vraag toeneemt voor hybride auto's, moet de technologie worden meer betaalbare, vooral voor latere model jaar. Terwijl het is onwaarschijnlijk dat de prijzen drastisch zal dalen, zal prijzen waarschijnlijk niet toenemen, als de auto's zal efficiënter te bouwen. Dit, op de lange termijn, leidt tot meer betaalbare hybride auto's. Op het einde, betaalbare hybride voertuigen kunnen een grote impuls geven aan de noodlijdende auto-industrie.
Traditioneel aangedreven voertuigen
Een toegenomen vraag naar hybride voertuigen zal daarentegen leiden tot een afname van de vraag naar benzine - of diesel-aangedreven voertuigen. Terwijl dit niet zal een directe one-to-one verhouding, worden een bepaalde afname van de vraag naar traditionele voertuigen verwacht. Die fabrikanten die niet aan het bieden van voldoende geschikte opties in hybriden kon uiteindelijk zelf in dire financiële straat vinden.
Energiebedrijven
Misschien is de sector van de economie met de meeste te verliezen als gevolg van de economische impact van hybride auto's de energiesector. In 2009, de Wall Street Journal eerst gemeld dat energie bedrijven werden steeds betrokken dat de vraag naar fossiele brandstoffen, met name olie, piek kan hebben, niet alleen vanwege een trage economie, maar ook vanwege de hybriden en andere automotive technologieën in het proces wordt ontwikkeld. In een dergelijk geval wellicht deze bedrijven op zoek naar andere manieren van energievoorziening, afgezien van gewoon zetten ruwe aardolie op de markt, als zij willen overleven.
Benzine Stations
Detailhandelaren die de benzine of diesel eindproduct aan de klant leveren delen zorgen met energiebedrijven. Als er niet zo veel vraag naar deze producten, zullen consumenten hebben minder stimulans om te stoppen door de winkel. Dit zal niet alleen leiden tot verminderde verkoop van brandstof, maar ook in de winkel producten zoals hapjes, drankjes en bereid voedsel, dat is vaak waar de hoge winstmarges voor tankstation gemakswinkels.
Persoonlijke Impact
Terwijl de energiebedrijven niet zo veel van uw geld krijgen kunnen, u mag of kan niet zien een netto voordeel financieel. Een eenvoudige brandstof besparing calculator kan geven u een ruw idee van hoeveel u besparen zal door over te schakelen naar een hybride voertuig. Echter in het huidige tempo van de prijsverschillen tussen de duurdere hybride en traditionele auto is het bijna onmogelijk om te besparen genoeg brandstof te maken het verschil. Consumeraffairs.com schat dat het drijvende 120.000 mijl zou duren voordat het kosten verschil tussen een hybride Toyota Prius en een traditionele Toyota Corolla was samengesteld in brandstofbesparing.
