Als uw grasmaaier niet start, kan het probleem zijn dat de bougie is niet bakken. Soms, alles wat je hoeft te doen is de stekker vervangen, maar als je dat gedaan hebt, en u hebt gezorgd voor brandstof en lucht circulatie problemen, het is een goed idee om te controleren de Bobine voor continuïteit. De spoel is de engine-onderdeel waarmee de spanning brand de stekker, en als het beschadigd en kan niet zijn job verrichten, u wellicht te vervangen. Unidirectioneel om te bepalen of het werkt is het testen van de continuïteit ervan met een ohmmeter.
Functie van de spoel
De Bobine is naast het vliegwiel, dat het deel van de motor die draait uitmaakt wanneer u trek het begin touw gemonteerd. Permanente magneten gemonteerd op het vliegwiel pass dichtbij de spoel als de vliegwiel spins, en zoals ze doen, ze genereren een spanning door magnetische inductie. Een draad van de spoel aansluiten op de bougie voert een stroom op de plug-aansluitingen die resulteert in de vonk dat brandstof in de verbrandingskamer bevinden ontbrandt.
Testen van continuïteit
De Bobine bestaat uit een enkele draad wond honderden keren rond een kern, en een pauze die in de draad plaatsvindt maakt de spoel onbruikbaar zijn. Het is ondoenlijk om te ontdekken de spoel en onderzoeken van de draad; Gelukkig is er een gemakkelijkere manier om te vinden een onderbreking--een continuïteit test. In deze test passeer een kleine elektrische stroom door de weerstand van de draad en maatregel met een ohmmeter. Als de spoel intact is, is de weerstand een meetbare nummer in de volgorde van 2.500 tot 5.000 ohm. Als de spoel gebroken is, zal de weerstand zijn oneindig.
Het vinden van de spoel
Om de test, bloot de spoel behuizing, die is meestal gecamoufleerd door de motorkap. Het bedrag van de ontmanteling moet bloot van de spoel behuizing hangt af van het model van de grasmaaier, maar het is meestal weinig meer dan het verwijderen van vier of vijf schroeven. Als je niet wat de spoel lijkt, net Volg de bougie-draad van de bougie weet; de spoel is in de metalen doos waaraan de bougie-draad is gekoppeld.
Testprocedure
Stap 1
Instellen van de ohmmeter voor het meten van de weerstand in de 20 K ohm bereik; "K" staat voor kilo, wat duizend betekent. Hebt u een multimeter, schakelt de dial op de 20 K ohm schaal en de rode voorsprong invoegen in de gemeenschappelijke jack en de zwarte voorsprong in de jack gemarkeerd met het ohm-symbool.
Stap 2
De grasmaaier Bobine bloot, en alle draden verbonden met uitzondering van de bougie-draad--die u toch niet verbreken verbreken. Trek het andere uiteinde van de draad van de bougie uit de bougie, en veilig uit de buurt van de bougie.
Stap 3
Steek het uiteinde van de meter rood lood binnen de bougie boot en aanraken op het metalen plaatje in het diepste deel van de laars. Kras de voorsprong op de plaat om ervoor te zorgen dat het in contact is.
Stap 4
Aanraken van de meter zwart voorsprong naar de spoel van de metalen behuizing en Bekijk de meter. Als de meter de display een waarde van 2,5 tot 5 K Ohm geeft, dan is de spoel is goed. Als, aan de andere kant, het display van de meter geeft een "1" of infinity teken, of de weergave naald verspringt naar uiterst rechts op de schaal en de spoel is beschadigd en moet worden vervangen.
TipTest de meter voordat continuïteit gecontroleerd door het aanraken van de leads samen en verifiëren dat u een lezing dicht bij 0. Wanneer de leads elkaar niet aanraken zijn, moet de meter lezen "1" of oneindig.