Er zijn niet veel goede dingen te zeggen over praten op uw mobiele telefoon tijdens het rijden. Hoewel dit mogelijk handig is voor zakendoen of inhalen met een vriend, de gevaarlijke gevolgen van deze praktijk opwegen tegen de voordelen. In feite, verbieden sommige landen het gebruik van een handbediende mobiele telefoon tijdens het besturen van een motorvoertuig. Overweeg deze risico's van praten en rijden.
Uw slecht rijgedrag erger
Het Instituut voor verzekeringen voor de veiligheid van de snelweg (IIHS) analyseerde meer dan 120 studies met betrekking tot mobiele telefoongebruik tijdens het rijden. Bleek dat mobiele telefoon gebruiken terwijl rijden was meestal gekoppeld aan drivers gaat sneller en vaker dan niet met behulp van een telefoon uit hun rijstroken te drijven.
Uw controle Over het voertuig vermindert Significanty
Onverwachte dingen gebeuren om stuurprogramma's de allertijden. Iemand swerves in uw baan, een kind loopt uit voor u, uw band plotseling blaast — reageren op deze in de veiligste wijze moet u hebben beide handen op het stuurwiel en beide ogen op de weg. Als je een telefoon in de ene hand houdt, zult u niet voorbereid om te reageren op split-second gevaren.
U bent afgeleid
Zelfs als je een hands-free apparaat zoals een speakerphone of de hoofdtelefoon gebruikt, vergt praten over de telefoon concentratie. "Het beschikbare onderzoek geeft aan dat, of het nu een hands-free of handbediende celtelefoon, de cognitieve afleiding is significant genoeg om een rijbewijs te traag," merkt op de National Highway Traffic Safety Administration. "Dit kan een stuurprogramma te missen belangrijke visuele en auditieve signalen nodig om te voorkomen dat een crash veroorzaken."
De Amerikaanse departement of Transportation (DOT) verwijst naar een studie van Carnegie Mellon University, zoals het nota neemt van deze bevinding: "Driving terwijl het gebruiken van een celtelefoon vermindert de hoeveelheid hersenactiviteit die is gekoppeld aan het rijden met 37 procent."
Denk rijden tijdens het gesprek op de telefoon is niet slechter dan het praten met iemand die in de auto? Overwegen van deze observatie vanaf de stip: "een significant verschil tussen de twee is het feit dat een passagier kan toezicht houden op de drijvende situatie samen met de bestuurder en de pauze voor of signaal van de bestuurder, risico's, terwijl een persoon aan de andere kant van de telefoonlijn niet op de hoogte van de rijbaan situatie is."
Een ontnuchterende feit
De nationale Raad van de veiligheid (NSC) schat dat 28 procent van crashes van motorvoertuig zijn gekoppeld aan mensen die hun mobiele telefoon om te praten of het verzenden van SMS-berichten tijdens het rijden gebruikten.
