De LeSabre deelt ten minste één ding gemeen met de Ford Mustang en Chevrolet Corvette: het is in de kleine club van auto's die al in continue productie door dezelfde fabrikant al meer dan 40 jaar. In een poging om bij te blijven, begon General Motors de productie van de eerste primitieve elektronische brandstofinjectie eenheden in de late jaren 1970, een verfijning die snel zijn weg naar de LeSabre. Hoewel deze systemen hebben ondergaan constante verfijning door de jaren heen, gaan bepaalde onderdelen slecht van tijd tot tijd.
De TPS-Sensor
De TPS (gaspedaal positie Sensor) rechtstreeks is verbonden met de gashendel lichaam ventiel schacht op de meeste LeSabres, maar door de gashendel kabel op oudere auto's in werking wordt gesteld. Deze sensor maakt gebruik van een potentiometer (vergelijkbaar met een huishoudelijke licht-dimmer schakelaar) te vertellen de computer hoe ver het gaspedaal is geopend. Deze sensor diensten verscheidene belangrijke systemen, met inbegrip van de injectie en de transmissie.
Onvast inactief
De meest voorkomende symptoom voor een falende of onaangepaste TPS is een wankele inactief. Het voertuig is inactief kan fluctueren door maar liefst 1000 RPM in park, zoals de computer voortdurend lucht-brandstofverhouding voor haar beste-guess bij inname volume past.
Motor Stalling
Dit gebeurt over het algemeen wanneer snel vertragen tot stilstand, maar het ook tijdens het stationair draaien gebeuren kan. Nogmaals, kan niet de computer zonder nauwkeurige informatie afleiden van hoeveel brandstof te injecteren, dus het gemiddelde van de hoeveelheid die wordt gebruikt in de laatste paar momenten van bewerking. Wanneer het gaspedaal wordt plotseling uitgelijnd afsluiten, is de motor uitgehongerd van lucht terwijl de injectoren zijn nog steeds deel-throttle hoeveelheden brandstof leveren. Het effect is vergelijkbaar met de choke op een oude handleiding-choke uitgeruste truck snel te sluiten.
Grillige verschuiven
Teneinde de prestaties onder versnelling terwijl het verstrekken van comfortabele verschuiven onder cruise, elektronische transmissies zoals die gebruikt in de auto uit 1992 en omhoog zijn geprogrammeerd om ofwel vergroten of verkleinen van shift stevigheid volgens gaspedaal positie. Een defecte TPS kan de auto te versnellen traag, of te verschuiven hard Tjilpen van de banden onder de normale versnelling.
Hoog of laag verschuiven
Handelen in tandem met het mechanisme dat verschuiving stevigheid wijzigt, bestuurt de transmissie van gouverneur de RPM waartegen de verschuivingen optreden. Wilt uitpakken maximale prestaties van de motor, is de transmissie ontworpen om het verschuiven van een hogere toeren per minuut onder harde versnelling. Een defecte TPS kan het om dit te doen onder normale versnelling, of te laag verschuiven wanneer het juiste pedaal gevloerd is.