De nieuwste generatie in Harley-Davidson Big Twin prestaties, debuteerde de Twin Cam 96 luchtgekoelde V-Twin 45 graden motor samen met een 6-speed Cruise Drive transmissie in 2007 op alle Dyna, Touring en Softail modellen, bepalen van een norm in de industrie van motorrijden. Elektronische opeenvolgend poort brandstofinspuiting (ESPFI) is het keurmerk brandstofsysteem van de Twin Cam 96. Met een grotere cilinderinhoud en innovatieve verbeteringen is de Twin Cam 96 krachtige, betrouwbare en glad.
Verplaatsing
De krachtige Twin Cam 96 cubic inch aandrijflijn verdringt 1584cc en een verhoging van 17 procent toename van het koppel levert over de vorige Twin Cam 88. Lagere cruising rpm's vertaalt in meer comfort op lange ritten.
Carter
De Twin Cam 96 heeft een nieuwe vormgeving van de Carter met de starter vastgebout rechtstreeks aan de binnenste primaire behuizing. Dit elimineert de starter jackshaft en biedt verbeterde starter prestaties. Een integraal olie filter adapter elimineert pakkingen en hardware. Als gevolg van de interne olie passages tussen de motor en transmissie, worden externe olie lijnen en hulpstukken ook geëlimineerd.
Verminderd en neergaande massa
Trillingen wordt verminderd en betere prestaties met lichtere zuigers en drijfstangen lichter, korter. De Twin Cam 96 is aanzienlijk soepeler dan de vorige Twin Cam 88 bij de meeste toerentallen.
Remnokas
Hydrostatische, gewone cam lagers vervangen rollagers gebruikt in de eerdere Twin Cam 88, biedt verhoogde duurzaamheid en stillere werking. Dit nieuwe nokkenas ontwerp kenmerken multi stuk geassembleerd nokkenassen ter vervanging van de gesmede, één stuk nokken van de Twin Cam 88. Hydraulische automatische cam kettingspanner vervangt een single-geladen mechanische spanner voor de algehele verbeterde prestaties.
Uitlaat
De Twin Cam 96 uitlaat is afgestemd voor optimale uitlaatgasstroom, prestaties en een indrukwekkende uitlaat Toon.
Elektronische sequentiële poort brandstofinspuiting (ESPFI)
Met nieuwe feedback sensoren en brandstof inspuitkoppen drie keer de grootte van de injectoren op de Twin Cam 88, de verbeterde elektronische brandstofinjectie systeem vermindert uitlaatgassen en verbetert algemene handelbaarheid en prestaties.
Oliepomp en capaciteit
De Twin Cam 96 is uitgerust met een nieuw ontworpen olie pomp vergadering die 10 procent meer stroom en 23 procent meer opruiming capaciteit dan de Twin Cam 88 biedt. Een geïntegreerde olie koeler adapter verbetert ook de prestaties van de oliepomp. Olie capaciteit is 3-kwart gallons.
Transmissie
De 6-speed Cruise Drive transmissie van de Twin Cam 96 is stiller en vereist minder onderhoud dan de vorige 5-versnellingsbak. De shift-punten zijn geoptimaliseerd om perfect overeenkomen met de output van de prestaties van de motor. De trommel verschuiving van staal en aluminium is lichter dan oudere motoren en verlaagt shift krachten, waardoor voor een beter verschuiving voelen en verschuiven van voltooiing. De toevoeging van het verschuiven van de ring van de hond vermindert verschuivende inspanning, verschuivingen sneller en soepeler te maken.