Doen uw eigen onderhoud en reparatie van uw motorfiets kunnen belonen en bespaart u geld. Echter, je moet de tijd nemen om het werk correct te doen. Terwijl sommige bevestigingen niet dat deze precieze metingen eisen kunnen, u moet draai de bouten van de inname aan fabriek specificaties--te los en u prestaties, te strak in gevaar en u misschien de draden strippen in het hoofd van de motor.
Probleemoplossing
Bij gebreke aan te scherpen uw inlaatspruitstuk specificaties kan leiden tot slecht stationair draaien, slechte versnelling, hard beginnen, slechte prestaties op de weg en slechte snelle prestaties. Deze problemen het gevolg zijn van een mager brandstof-lucht mengsel, wat betekent dat te veel lucht treedt de verbrandingskamer.
Soorten inname variëteiten
Een twin-cam-motor van Harley-Davidson annuleerteken zijn men van twee soorten inname variëteiten--één voor een carbureted motor- en anderzijds, voor een fiets met elektronische brandstofinjectie, genaamd een inductie-module. Harley-Davidson begonnen met het aanbieden van elektronische brandstof ontsteking als een standaard functie op de twin-cam-motoren in 2007.
Carbureted Twin Cam koppel specificaties
Het inlaatspruitstuk op Twin Cam motor met een carburateur vereist aanscherping aan een koppel van 15 17 voet-lbs. installeren het spruitstuk montage schroeven hand strak op het eerste, en niet het koppel hen naar beneden totdat nadat u hebt geïnstalleerd de lucht schoner terug plaat.
Brandstof-ingespoten Twin Cam koppel specificaties
Het inductie-module op een brandstofmotor ingespoten twin-cam heeft dezelfde specificaties als het inlaatspruitstuk koppel op een carbureted motor: 15 tot 17 voet-pond. Net als bij het carbureted model, de variëteit montage schroeven totdat u hebt geïnstalleerd de lucht schoner achterplaat niet te scherpen.
