De Stihl-028 gebruikt een carburateur en brandstofsysteem dat kan worden aangepast om te wijzigen de snelheden van de motor. Drie schroeven bepalen drie verschillende snelheden. De idle, hoge en lage snelheden kunnen allemaal worden verhoogd of verlaagd met deze schroeven. Door het openen en sluiten van openingen in de carburateur, zal min of meer brandstof bereiken de carburateur, waardoor beheersing van het toerental van de motor. Aanpassing van de carburateur is lastig, en onjuiste aanpassing kan de motor op de 028 ruïneren.
Wat die u nodig hebt
- Goedgekeurde brandstof container
- Vooraf gemengd 028 kettingzaag brandstof
- Borstel
- Kleine schroevendraaier
Schroef de Stihl 028 de brandstof tank cap. Kantel de motor over de brandstof container en dump uit een brandstof die ouder is dan 72 uur. Van de 028 brandstoftank vullen met vers gemengde kettingzaag brandstof.
Schroef de achterste cilinder cover knop met je vingers, en til de klep van de cilinder van de motor. Schroef het luchtfilter van de montage-posten en scheiden van het stootkussen van het vak lucht filter. Borstel het luchtfilter, lucht filter box en het gebied rond het luchtfilter. Klap de pad tegen de palm van uw hand te schudden uit stof.
Schroef de voorste uitlaat cover en schroef de vonk arrestor scherm. Borstel het metalen scherm en binnen de uitlaat. Zet die het scherm en de uitlaat weer bij elkaar. Plaats de 028 op de grond, start de motor en laat het inactief gedurende twee minuten om op te warmen.
Zoek de carburateur schroefgaten aan de zijkant van de koppeling aan te passen. Steek de kleine schroevendraaier in het gat dat is gemarkeerd "LA" voor het stationaire toerental. Draai de schroef van de "LA" rechtsom totdat de ketting en de koppeling spinnen op hun eigen start. Draai de schroef van de "LA" tegen de klok in langzaam totdat de keten stopt met spinnen.
Steek de kleine schroevendraaier in de opening van de "L" voor de lage snelheid. Draai de "L" schroef met de klok mee totdat de motor klinkt als het begonnen met de surge. Draai de schroef tegen de klok in totdat de motor klinkt als het begint te borrelen. De "L"-schroef doorlopen op de stijgende en borrelende geluiden te vinden van de schoonste motor en beste lage snelheidsinstelling.
De trigger van de smoorklep en zorg ervoor dat de motor goed versnelt. Schakel de "L"-schroef in 1/8-draai als het is traag. Passen het stationaire toerental op dezelfde wijze als voorheen, omdat het stationaire toerental zal iets zijn veranderd na het aanpassen van de lage snelheid.
- Probeer niet om de "H" of de hoge snelheid van de schroef zonder professionele kennis.
- Onjuiste carburateur aanpassing zal het vernietigen van de motor.