Chevrolet's kleine-blok 350 motor werd voor het eerst gebruikt in 1968, en werd meteen de meest populaire kleine-blok. De meerderheid van de 350 motoren werden geproduceerd met hydraulische lifters omdat ze relatief onderhoud gratis en bediende rustig, waardoor ze beter geschikt zijn voor straat bewerking, in plaats van waren voor racing toepassingen. Solide lifters, daarentegen, periodieke aanpassing behoeven en produceren een tikken geluid hoorbaar, maar zijn beter geschikt voor hoge toerentallen. Solide lifters aanpassen in een 350 kan is vrij eenvoudig, maar een uur of meer om te voltooien.
Wat die u nodig hebt
- Moersleutel
- Feeler gauge
Zoek de nummer één cilinder en de inlaat en uitlaat kleppen. De nummer één cilinder is aan de bestuurderszijde van de motor, het dichtst bij de voorkant. Elke cilinder maakt gebruik van twee kleppen, die worden gecontroleerd door een pair rocker wapens. De Tuimelaar links van elk paar bepaalt de uitlaat klep, terwijl de rocker arm aan de rechterkant het inlaat ventiel bepaalt.
Draai de motor met een moersleutel totdat de rocker arm boven de nummer één cilinder uitlaat klep begint te drukken op het puntje van het ventiel. De Tuimelaar heeft twee uiteinden. Ene uiteinde wordt omhoog geduwd door de nokkenas, terwijl het andere uiteinde van de Tuimelaar naar beneden op de bovenkant van de klep duwt. De motor kan worden omgezet door te draaien aan de bout in het midden van de harmonische balancer met een moersleutel.
Draai de moer gelegen in het centrum van de rocker arm voor de inname klep, totdat de nokkenas onder de rocker arm kan worden gedraaid met de duim en de eerste vinger. Invoegen van het blad van een voeler meten tussen het uiteinde van de Tuimelaar en de bovenzijde van de klep. Een voeler meten heeft meerdere verschillende bladen, elk met een verschillende dikte. Gebruik het mes dat.016 inch dik is.
Draai de moer in het midden van de Tuimelaar, totdat de voeler meter veilig tussen het uiteinde van de Tuimelaar en de bovenzijde van de klep past en deze vervolgens verwijdert de voeler gauge Voltooi de aanpassing voor die klep.
Draai de motor met een moersleutel totdat de rocker arm boven de nummer één cilinder inname ventiel begint te drukken op het puntje van het ventiel. Draai de moer gelegen in het centrum van de rocker arm voor de uitlaat klep, totdat de nokkenas onder de rocker arm kan worden gedraaid. Invoegen van het blad van een voeler meten tussen het uiteinde van de Tuimelaar en de bovenzijde van de klep. Gebruik het mes dat is.018 duim dik voor de uitlaat klep. Draai de moer in het midden van de Tuimelaar, totdat de voeler meter veilig tussen het uiteinde van de Tuimelaar en de bovenzijde van de klep past en deze vervolgens verwijdert de voeler gauge Voltooi de aanpassing voor de uitlaat klep.
Herhaal dit proces voor elke klep voor de resterende cilinders aan de bestuurderszijde van de motor, en vervolgens aanpassen van de kleppen aan de passagierszijde van de motor gebruikend de zelfde methode om het proces te voltooien.
