De Carter twee-vat carburateur werd decennialang gebruikt op miljoenen van binnenlandse auto's en vrachtwagens. De carburateur, zoals een precisie-machine, vereist periodieke aanpassingen om het werken bij zijn piekprestaties te houden. Maken van de juiste aanpassingen zorgt ervoor dat de motor kan draaien op de juiste snelheid zonder stalling en nog steeds handhaven optimale brandstofverbruik. Aanpassing van een carburetor Carter vereist slechts een handvol van eenvoudige hulpmiddelen.
Wat die u nodig hebt
- Startende vloeistof
- Stalen passer
- Naald-neus buigtang
- Flat-tip schroevendraaier
- Ronde draad voeler gauge set
Start van het voertuig en de parkeerrem van toepassing. Spray vloeistof rond de basis van de carburateur en het inlaatspruitstuk te starten. Luisteren naar een verandering in de werking van de motor of rpm. Elke wijziging in de werking of rpm geeft een vacuum lek. De motor uitgeschakeld en reparatie geen vacuüm lekken voordat u probeert aan te passen van de carburateur.
De versneller pomp koppeling aanpassen. Installeer de verwijzing van de connector van de pomp in het buitenste gat van de arm van de pomp met de uiteinden uitbreiding uit de buurt van de contra as-arm. Terug uit de gasklep hefboom verveelt stelschroef totdat de gashendel kleppen stoel in de carburateur. Houd een passer aan de bovenkant van de stofkap baas op de arm van de pomp. Het appartement op de top van de arm van de pomp moet evenwijdig aan de passer. Pas de arm door het buigen van de staaf van de connector gashendel met een paar van naald-neus buigtang.
Aanpassen van de meting staven. Terug uit de gasklep hefboom stelschroef waarmee het gaspedaal kleppen aan stoel in de opnameboringen van de carburateur en de meting staaf arm klem schroef los. Druk de link vacuüm meter naar beneden tot de meting staven in de carburateur lichaam gieten beneden. Houden van de staafjes in de neerwaartse zuiger en met de staven van de gashendel zitten, draaien van de arm staaf meting tot de vinger op de de lip van de vacuüm meter link contact op met de arm. Op zijn plaats houden en draai de schroef klem voorzichtig vast.
Pas de snel idle. Los de choke hendel klem schroef op de schacht van de choke. Invoegen een voeler 010-inch meten tussen de lip van de snel inactief cam de de baas van de flens-casting. Houd de klep choke strak gesloten en neem de speling van de koppeling door op de chokehendel naar de gesloten positie. Houd de klep choke strak gesloten en draai van de snel inactief aanpassen schroef vast totdat er.020-inch speling tussen de klep gasklep en de carburateur droeg. Zorg ervoor dat de snel inactief aanpassen schroef op de hoge stap van de cam bij het maken van deze aanpassing.
Aanpassen van de choke losser. Houd het gaspedaal wijd open en meten van de afstand tussen de bovenrand van de choke klep en de binnenwand van de Luchthoorn. Buig de losser lip op het gaspedaal schacht hefboom tot een afstand van 3/16-inch is bereikt.
Aanpassen van de dashpot. Sluit de gasklep kleppen helemaal en druk op het middenrif dashpot volledig. Aanpassen van de afstand tussen de dashpot stuurpen en de gasklep hefboom naar 3/32-1/8-inch door buigen de dashpot koppeling staaf.
Pas de inactieve lucht afloopgebied schroeven. Draai de stationair lucht afloopgebied schroeven rechtsom totdat ze zachtjes stoel. Draai die beide schroeven uit een volledige draai elk. Start de motor en pas de lucht afloopgebied schroeven totdat de motor soepel loopt. Controleer dat elke schroef bleek precies hetzelfde bedrag aan elke kant. Normale aanpassing is van 1/4 tot 1-3/4 draait op de inactieve schroeven.
- Een fender dekking of oude deken beschermt de afwerking van uw auto bij het werken onder de motorkap.
- Auto-uitlaatgassen zijn giftig. Werken in een goed geventileerde ruimte.
