Staart lampen voor auto's, vrachtwagens of motorfietsen kan gemakkelijk worden gecontroleerd voor een juiste werking met behulp van een standaard multimeter. Deze hulpprogramma's kunt u problemen met voertuig elektrische systemen door te bepalen waar het probleem met uw lichten kan worden op. In plaats van gewoon de terminals binnen het achterlicht, het is een goed idee om het verwijderen van de staart licht huisvesting en controleer de kabelboom, evenals de controle. Dit zal laten u bepalen hoe ver terug in uw elektrische systeem dat het probleem kan worden gevestigd.
Wat die u nodig hebt
- 1/4-inch schijf socket set
Ontgrendelen van het achterlicht huisvesting van het voertuig met een 1/4-inch schijf socket set of een schroevendraaier. Als de staart licht op een motorfiets, verwijdert de staart licht lens. De behuizing hoeft niet te worden verwijderd.
Koppel de gloeilamp uit het licht stopcontact en inspecteren van de gloeidraad voor schade. Als de opgerolde metalen gloeidraad binnen de lamp kapot is, is er geen verdere noodzaak voor het testen van de staart licht. Een nieuwe lamp zal volstaan voor de reparatie.
Vragen een assistent van houd het rempedaal op het voertuig te activeren van het elektrische systeem. Als het voertuig heeft geïntegreerd turn-signaal-achterlichten, kunt u instellen van de noodtoestand flashers of zet de ontsteking en de koplampen van de auto. Op motorfietsen, moet de accessoire worden ingeschakeld bij de contactsleutel en de voetrem ingedrukt te activeren van het licht.
Raak de zwarte sonde voor de multimeter op de metalen behuizing van de staart licht. De zwarte sonde is voor aansluiting op de grond.
Druk op de rode sonde voor de multimeter tegen de elektriciteitsverbindingen binnen de gloeilamp-aansluiting. Als het voertuig een 12-volt systeem is, moet de multimeter 12 volt registreren. Oldtimers vaak liep op 6-volt systemen en commerciële vrachtwagens routinematig werken op 24 volt-systemen. Als de multimeter enige macht niet registreren, raak de sondes aan de draden uitsteken van de achterkant van de aansluiting. Als het leest aan de achterkant van de aansluiting, de socketverbinding is slecht en moet worden vervangen. Als dit niet het geval is, gaan over tot de controle van het voertuig zekeringenkast, die visueel kan worden gekeurd zonder gebruik te maken van een multimeter.