De versnelling van de overdrive in uw transmissie werd specifiek ontworpen om de spanning op de motor bij hogere snelheden lager onderweg op relatief vlakke wegen. Geïntroduceerd als een vervanging voor drie snelheid wilt communiceren, werd de automatische overdrive overbrengingen standaard uitrusting op meeste Amerikaanse voertuigen tijdens de late jaren 1970 en vroege jaren ' 80. Hoewel velen zal uitsluitend premieaffaires te hun auto in overdrive vanaf het begin ontvangen en nooit nemen het uit, zijn er momenten waar reizen in overdrive eigenlijk ten koste van uw aandrijving, en uw brandstofverbruik gaat.
De auto van de verschuiving in overdrive wanneer u op vlakke of redelijk niveau wegen reist. Plaats het in OD voordat je zelfs beginnen met het verplaatsen, als de automaat zelf in de juiste versnelling op basis van gasrespons en huidige snelheid zal verschuiven.
Verschuiving de auto naar beneden in een lagere versnelling wanneer het beklimmen van de heuvels. Stel je dat de overdrive is tiende versnelling op een fiets van tien snelheid. Als u probeert om te rijden een tien snelheid een lange bergop in de tiende versnelling zal u uitlaat zelf lang voordat je de top bereiken. Hetzelfde concept is van toepassing op uw transmissie. Downshift het wanneer heuvels te beklimmen zodat de motor en transmissie kunnen hebben een gemakkelijkere tijd klimmen.
Verschuiving in overdrive terug zodra u op niveau weer op de grond reist. De meeste productie van voertuigen zijn ontworpen om optimale brandstof kilometers in de hoogste versnelling terwijl het reizen op ongeveer 55mph. De motor hoeft niet te werken zo hard in overdrive en als het niet zo hard werkt, het geeft je betere brandstof kilometers.
- Andere manieren om brandstof te besparen omvatten ervoor uw banden behoorlijk opgeblazen (Controleer de lucht druk om de twee weken), handhaven van schone lucht en brandstof filters, volgas acceleratie indien mogelijk te vermijden en voorkomen dat sneller dan de geboekte maximumsnelheid op snelwegen rijden.
