MIG-lassen maakt gebruik van een draad die voortdurend feeds via een mondstuk aan het einde van een handheld pistool aan metaal. Deze draad maakt een elektrische kortsluiting met het werkstuk, produceren warmte die de draad en sommige van het metaal van het werkstuk smelt, combineren ze samen vormen een solide las. Gasless MIG lasdraad heeft een materiële inside-genaamd flux die brandt in dit proces en vormt een schild om te beschermen van het metaal tegen oxidatie als het afkoelt.
Wat die u nodig hebt
- MIG-lasser instellen voor gasless lassen
- Spoel van flux kern draad
- Lassen van helm
- Lashandschoenen
- Schroot stukken metaal in verschillende maten
Installeer de spoel van draad in de lasser, boeiende de draad in de groeven. De spanning correct ingesteld. De spanning mag niet te strak, die kan leiden tot overmatige slijtage, noch te los, die kan leiden tot de draad niet te voeden correct. Selecteer een stuk van schroot naar de praktijk.
Sluit de klem van de grond aan het werkstuk. Wiggle de klem om te zorgen voor een goede verbinding.
Stel de spanning en de draad feed snelheid naar een punt halverwege tussen minimum en maximum. Als u de praktijk met schroot, leert u dat de effecten van verschillende spanningen en draad feed snelheden.
Op lashandschoenen, en hebben uw lassen helm klaar voor gebruik.
![]()
Trek de trigger op het pistool tot de draad strekt zich uit over een duim van het einde van de verstuiver, laat dan los. Houd het pistool zodat het metaal bijna van het werkstuk aanraken is. Breng de lassen helm op je gezicht, volledig bedekken, zodat u door de lens kijken kunt. Niets zal door de lens zichtbaar totdat u begint.
Knijp zachtjes de trigger. De draad zal beginnen te voeden, dichter bij het metaal. Wanneer het is dicht genoeg, zal de elektrische stroom beginnen te stromen tussen het einde van de draad en het pistool. Dit proces produceert een zeer fel licht, waarmee u te zien door de lens van de helm.
Trek het geweer naar u toe op een gladde, zachte wijze. Kijk als het metaal smelt, vorming van een "plas" van metaal dat koelt tot een stevige kraal. Als u klaar met de kraal bent, laat de trigger en trek het geweer terug van het metaal.
![]()
Inspecteer de parel van lassen. Het moet glad en uniform met geen spatten. Als de lasnaad heeft verbrand door het metaal, probeer minder spanning volgende keer. Als de kraal op de top van het metaal zit en het niet deed doordringen, probeer meer spanning volgende keer. Als de Parel niet dik genoeg is, Verhoog de snelheid van de draad of verlaag dan uw snelheid van het pistool.
- U zal alleen het verbeteren van je vaardigheden met praktijk, en leert u snel welke instellingen welke resultaten opleveren.
- Beschadigde carrosseriedelen van schroot uit een auto body shop vinden. Slijpen de verf af, dan ze stukken van goede praktijken zullen.
- Houd gasless lasdraad en het werkstuk schoon en droog resultaten te verbeteren.
- Een laag "slakken" kan achterblijven op de parel van lassen. Verwijder dit met een chip en een hamer, die eruit als een combinatie tussen een staalborstel en een beitel ziet.
- Naarmate je meer ervaring, vindt u dat u graag een auto donkerder lassen helm. Deze helmen voelen van de elektrische boog en automatisch donkerder. Dit kunt u zien voor en na de boog wordt geraakt.
- Gebruik altijd een lassen helm dat betrekking heeft op je volledige gezicht.
- Kijk nooit naar de boog! De boog stralen zijn gevaarlijk voor de ogen en de huid. Draag altijd lange mouwen en lassen handschoenen voor bescherming.
- Wees voorzichtig rond ruwijzer. Het duurt enige tijd om af te koelen.
- Altijd in een goed geventileerde ruimte te lassen omdat de dampen gevaarlijk zijn.
