Oldtimers die vooraf elektronisch beheerde brandstofinjectie vaak datum gebruiken een handmatige choke om te variëren van het mengsel van brandstof en lucht. Een handmatige stikken is een mechanisch apparaat dat een intrekbare knop in de stuurcabine, via een kabel, gekoppeld aan een metalen plaat in de carburateur. De metalen plaat beweegt te verhogen of verlagen van het bedrag van de inlaatlucht zodat het optimaal brandstofmengsel van de motor. Effectief gebruik van een handmatige choke vereist een goed begrip van het mechanisme en de effecten van temperatuurveranderingen op brandstof.
Wat die u nodig hebt
- Handleiding-choke carburateur-uitgerust auto
Trek de knop handmatig choke te verlagen van de luchtinlaat en een rijkere brandstof-to-air-verhouding te verstrekken voordat u begint met de ontsteking. De hoeveelheid choke die u afhankelijk van de temperatuur van de motor uitlichten aanpassen. Meer brandstof damp is aanwezig in een warme motor, die minder choke vereist.
Trek de knop van de choke meer voor een koude motor start, of op een koude dag. Meer brandstof druppels en minder brandstof damp zijn aanwezig in een carburetor op een koude dag, zodat u meer choke nodig.
Zet de ontsteking en start de motor. De brandstof-to-air-verhouding van het brandstofmengsel aan de motor van de auto geleverd door het indrukken van de handmatige choke langzaam als de voorrondes van de motor tot bedrijfstemperatuur aanpassen.
Luister naar de motor om te bepalen of u moet de positie van de handmatige choke fine-tunen. Pas de positie van de choke als je hoort de motor een stotteren of sputteren lawaai maken.
Trek de choke iets om te controleren of de motor meer brandstof nodig. Duw de choke in iets om te controleren of de engine meer lucht vereist. Luister naar de motor na elke aanpassing van de choke effect op de motor om te bepalen van de juiste choke positie voor een soepele geluid horen.
Duw de handmatige choke in als de motor van de auto geleidelijk opwarmt. Duw de handleiding choke in volledig zodra de motor van de auto tot een normale bedrijfstemperatuur, meestal slechts een paar minuten.
