Zowel militaire als civiele vluchten onbemande vliegtuigen gebruiken wanneer het werk is ook "saaie, vuil of gevaarlijke" voor cockpitpersoneel. UAV's worden voornamelijk gebruikt voor toezicht vanuit de lucht en reconnaissance taken maar kunnen ook dragen wapens of apparatuur. Als gebruik van de UAV groeit, groeit de vraag naar gekwalificeerde UAV piloten en de instructeur piloten om hen te trainen.
Functieomschrijving
Ervaren UAV instructeur piloten trainen zowel civiele als militaire piloten in de UAV operaties en het onderhoud. Instructeur piloten geef trainingen in de klas en met behulp van UAV vluchtsimulatoren, genaamd grond controle simulatoren te helpen studenten leren functioneren van een UAV. Ze gebruiken lezingen, demonstraties en student oefensessies en vlucht scenario's tijdens het trainen. Zij observeren en coach student piloten, hun voortgang en het rapporteren aan management. UAV instructeur piloten leren studenten te bedienen van twee of drie verschillende soorten UAV's.
Salaris
Het Amerikaanse Bureau of Labor Statistics classificeert UAV instructeur piloten als commerciële niet-geregelde lucht transport instructeur piloten met de piloot en boordwerktuigkundige categorie. Volgens BLS was het gemiddelde salaris van 2010 voor piloten, met inbegrip van UAV instructeur piloten, $73,490 met een bereik van $34,860 naar $119,650 en een mediaaninkomen van $67,500.
Kwalificaties
De Federal Aviation Administration regelt UAV operaties. Daarom moet een UAV instructeur piloot een persoonlijk of commercieel piloot licentie, instrumentvliegen of Casco en power plant mechanic certificering van de FAA hebben. Hij moet ook een FAA of certificatie van de instructeur van de militaire vlucht. Vorige klas onderwijs of vlucht instructeur ervaring is vereist, samen met uitgebreide bewerkingen en vlucht ervaring met de modellen van de UAV die hij zal onderwijzen. Hij moet worden computer litteratuur en hebben kennis van vliegtuigen onderdelen en onderhoudsprocedures. Een diploma van middelbaar onderwijs is vereist; een bachelor's degree in een ruimte zoals engineering heeft echter de voorkeur. Hij moet drie tot vier jaar ervaring als lid van een vliegtuigbemanning en hebben of in aanmerking komen voor een geheime niveau veiligheidsmachtiging van de Amerikaanse overheid.
Carrièremogelijkheden
Het leger is de hoofdgebruiker van UAV's. Maar civiel gebruik van de UAV groeit als industrieën, ze gebruiken voor olie en gasexploratie en productie; commerciële toezicht zoals vee bijhouden, pijpleiding veiligheid, brand mapping en patrouille van de weg; wetenschappelijk onderzoek; en zoek- en reddingsacties. Bovendien, omdat een UAV voor meer dan 24 uur op een tank brandstof vliegen kan, moet elke UAV twee of drie piloten. Bovendien, als gevolg van het tekort aan gekwalificeerde UAV instructeur piloten, maakt het leger gebruik van zowel civiele als militaire instructeurs. Dit betekent dat de vraag naar UAV instructeur piloten zal blijven toenemen. BLS voorspelt dat de vraag naar commerciële piloten, met inbegrip van UAV instructeur piloten, met 19 procent tussen 2008 en 2018 zal toenemen.
