De Mopar 383-engine is beschikbaar op de Chrysler Windsor en Saratoga in 1959 en 1960. Het motor ook in andere voertuigen van de Chrysler vanaf 1960 tot 1971 werd geïnstalleerd. Mopar staat voor de Motor Parts division van Chrysler. De motoren worden vaak gebruikt voor racewagens en zijn over het algemeen prestatie-gerichte. De timing van de ontsteking van uw klassieke Mopar motor te houden het van gloeierig uiterlijk of verouderd, moet u regelmatig controleren. De Mopar-383 heeft een normale ontsteking timing van 10 graden voor dode middenboven (BTDC) maar u kunt de timing aan uw voorkeur aanpassen.
Wat die u nodig hebt
- Timing licht
- Moersleutel
- Wielkeggen
De Timing instellen
Het parkeren van het voertuig in een gebied van verkeer. Uitschakelen van de motor en alle toebehoren en uitrusting.
Zet de transmissie in neutraal en toepassen van de noodrem. Chock de wielen. Start de motor en laat het warm, het bereiken van een stationair toerental van 450 rpm.
Zorg ervoor dat de noodrem zich stevig voordat u de auto verlaat en de motorkap open.
Sluit de timing van licht rode clip met de positieve aansluitklem van de batterij voordat u de zwarte clip verbinding te maken met de negatieve klem. De timing licht verbinden met de nummer een bougie en de belangrijkste krukas poelie.
Schijnen de timing licht op de krukas poelie en de cilinderkop. Let op waar de timing mark valt door te kijken naar de belangrijkste krukas poelie. Als de timing van de ontsteking is ingesteld op een ideale ontsteking timing, verwijderen van de timing licht, sluit de motorkap en zet de motor af. Als het niet het geval is, gaat u naar de volgende stap.
De distributeur vergrendelen bout, die meestal aan de onderkant van de behuizing van de distributeur ligt vinden. Draai de bout met een moersleutel en de distributeur vacuümslang te verbreken door de distributeur behuizing. U kunt nu de timing van de ontsteking.
Draai de distributeur met de hand totdat het Merkteken van de timing op de belangrijkste krukas poelie valt in het gewenste niveau van timing. Tien graden BTDC wordt aanbevolen. U moet niet te ver hiervan afwijken of u zult het risico beschadiging van de motor.
De distributeur vacuümslang verbinden met de distributeur behuizing en schroef de bout lock-down. Verwijder alle verbindingen timing licht en sluit de motorkap.
