Instellen van een Edelbrock carburateur om efficiënt te draaien is niet een moeilijk ding om te doen. Leren hoe u lucht mengsel schroeven op Edelbrock koolhydraten krijgt u de mogelijkheid om te passen ze als een pro. "Performer" en "Thunder serie" AVS koolhydraten uit Edelbrock zijn gemaakt met twee schroeven van de idle-mengsel waarmee luchtmengsel tijdens operatie. Instellen van lucht mengsel goed laat de motor om efficiënt te draaien door het verbranden van de brandstof volledig.
Wat die u nodig hebt
- Flathead schroevendraaier
- Toerenteller
- Potlood
- Papier
Verwijder lucht reinigers die betrekking hebben op de carburateur. Los de vleugelmoer waarmee de lucht aan de carburateur schoner met de hand wordt beveiligd. Vacuüm slangen die zijn gekoppeld aan de lucht schoner in de lucht schoner housing verbreken.
Inspecteren van de carburateur koppeling en stikken. Zorg ervoor dat het correct is geïnstalleerd en werkt zoals de bedoeling is. Vervang de lucht schoner, sluit haar vacuüm slangen en veilig aan de carburateur met de hand met de vleugelmoer.
Warm de motor met vijf minuten stationair draaien of rijden. Dit brengt de motor bij de juiste temperatuur te voeren lucht mengsel aanpassingen. Plaats het voertuig in park, gaan de vastzetrem en verlaten van de auto met draaiende motor.
Stel het stationaire toerental van de motor zodat de motor Verbreek na inactieve periode soepel met een motor die draaien op de 750 rpm tot 1200 tpm. De idle-snelheid schroef is gelegen in de haven van de idle-snelheid op de kant van de bestuurder van de carburateur; aan de voorkant. Draai de schroef idle-snelheid met een flat-hoofd schroevendraaier--toe stationair toerental met de klok mee en tegen de klok in om het te verlagen.
Noteer de huidige rpm van de motor op stationair. Verplaatsen naar de voorkant van de motor aan te passen de linker idle-mengsel schroef met uw flat-hoofd schroevendraaier. De schroeven draaien in (rechtsom) leunt het mengsel, en hen (tegen de klok in) draaien maakt het rijker. Je doel is om de rpm met deze aanpassing te verhogen. Stop aanpassen wanneer het hoogste toerental wordt bereikt.
Corrigeer het stationaire toerental met de idle-snelheid schroef nadat u stationair mengsel aanpassen. Het ligt aan de onderkant linkerhoek aan de bestuurderszijde van de carburateur. Draai het met uw schroevendraaier tot motor rpm waar het was is vooraleer u de linker schroef idle-mengsel.
Steek de schroevendraaier in de schroef van de idle-mengsel aan de rechterkant. Draai de schroef van de idle-mengsel te verhogen van rpm. Verhoog de rpm zo hoog als het zal gaan met deze aanpassing. Corrigeer de motor stationair weer met de schroef idle-snelheid.
De idle-mengsel schroeven weer aanpassen maar ditmaal verminderen de idle van de motor met de linker schroef idle-mengsel door 20 rpm vooraleer u stationair toerental terug naar normaal. Herhaal dit proces met de schroef rechts idle-mengsel. Na elke aanpassing idle-mengsel schroef moet u motor stationair is terug naar normaal met de idle-speed schroef corrigeren.
- Een timing licht uitgerust met een toerenteller kunt u lezen de motor rpm. Dit hulpprogramma verbonden met de nr.1 bougie-draad en een bron van macht, en zal het u vertellen de snelheid van de motor tijdens het afstemmen van de operatie.
- Een vuile carburateur schoon voordat u begint. Gebruik carb cleaner en een lap op veeg weg brandstof residu dat rond mengsel van lucht opbouwt en stationair snelheid stelschroeven.
- Mager omstandigheden zich voordoen wanneer er minder brandstof is en meer lucht dan optimaal is. Hierdoor ontstaat extra warmte die kan inwendige delen beschadigen. Rich omstandigheden zich voordoen wanneer er meer brandstof dan lucht dan is optimaal in het mengsel. Dit kan resulteren in brandstof voor het bereiken van de olie pan en daalt de smerende invloed van olie. Beide voorwaarden kan beschadigen wanneer niet gecorrigeerd.