De Stihl FS 55 is een rechte schacht trimmer en bosmaaier zo ontworpen dat u het gemakkelijk te manoeuvreren rond obstakels op uw eigendom. De FS-55 wordt gerund door een 1 rem pk (.75 kilowatt) motor die tussen 2800 en 9.500 omwentelingen per minuut rijdt. De "R"-versie van de FS-55 wordt geleverd met een lus handvat halverwege de schacht en de controles op de as zelf, net onder de motor. Als de Stihl FS 55R begint te geven u problemen, problemen oplossen belt een reparatie persoon.
Wat die u nodig hebt
- Loodvrije benzine
- Stihl 50: 1 twee-takt motorolie
- Brandstof jerrycan
- Stihl versnelling smeermiddel
- Kruiskopschroevendraaier
Motor niet starten
Meng 1 gallon van ongelode benzine met 2.6 vloeistof ounces van Stihl 50: 1 twee-takt motorolie in een goedgekeurde brandstof jerrycan. Schud het mengsel om het grondig door elkaar halen.
Reinig het gebied rond de dop van de brandstof aan het eind van de trimmer. Draai de dop linksom te verwijderen, het vullen van de tank tot u ziet de benzine niveau aanpak de opening, dan vervangen van het GLB.
Trek op de rubberen laars over de bougie, gelegen op de top van de FS-55 trimmer, om het te verwijderen. Draai de bougie tegen de klok in om het te verwijderen uit het venster voor inkorten.
Beide triggers, één aan elke kant van het handvat, ingedrukt totdat ze op zijn plaats vergrendelen. Trek het snoer starter driemaal te wissen van de kamer.
Verplaats de chokehendel, aan de linkerkant van de machine, tot de laagste instellingen. Het pictogram van de gewenste instelling eruit als een horizontale symbool tussen de twee horizontale lijnen. Druk op de brandstof pomp lamp, gelegen naast de chokehendel, vijf keer.
Schoon uit de bougie, vervangen en de rubberen laars terug te keren. Trek het snoer van de starter tot de motor start. Knijp en laat de gaspedaal-trigger om de motor in de inactieve stand.
Trimmer heeft slechte prestaties
Trek op de rubberen laars over de bougie. Draai de bougie en het schoon uit. Check de electrolode kloof op het einde van de bougie, als deze kloof niet groter dan.5 mm. de druk naar beneden iets op de externe electrolode worden moet de kloof te dichten. Vervang de bougie en de rubberen laars.
Verplaats de chokehendel op de hoogste instelling, die heeft een pictogram dat eruit als een verticale lijn tussen twee horizontale lijnen ziet. Druk op op het tabblad net onder de chokehendel aan de linkerzijde van de motor en de filter luchtsteun open swing.
Schoon vuil uit rond het luchtfilter. Op het vilt filter uitlichten, klop het op de palm van uw hand en de klap op het om het schoon te maken. Dit filter NAT niet krijgen. Vervang het filter en sluit de klep van de filter van de lucht. Hebt u een vervangende voelde filter, kunt u de nieuwe database in plaats daarvan installeren.
Schroef de vuller gat cover aan de zijkant van de snijkop en controleer op vet. Als u niet vet ziet, een buis van Stihl versnelling smeermiddel schroef in het gat van de vuller op de snijkop. Knijp 5 gram, die slechts een klein bedrag, aangezien de meeste buizen 80 of 120 gram, in het hoofd houden. Verwijderen van de buis en schroef het gat klepje terug op zijn plaats.
Monteer de Stihl FS-55R trimmer zodat kunt u de achterzijde van het apparaat en de snijkop draaien kunt zonder om het even wat te raken.
De drie schroeven aan de linkerzijde van de Motor zoek: twee aangrenzende schroeven in de buurt van de bovenkant en een schroef in de buurt van de bodem. De onderste schroef is het stationair toerental-besturingselement en de linker bovenste schroef is de controle van de hoge snelheid de juiste hoogste schroef is de controle van de lage snelheid.
Gebruik een kruiskopschroevendraaier om te schakelen van de schroef van de hoge snelheid tegen de klok in zover het kan gaan, die zal worden een 3/4-beurt hooguit. Draai de schroef van de lage snelheid ook tegen de klok in, een volledige draai. Start de motor en laat het warm voor ongeveer drie minuten.
Draai de stationair schroef met de klok mee totdat het stekje tool gewoon begint te draaien, dan zet hem tegen de klok in iets te maken van de tool stop roterende. Aanpassingen aan de schroeven van de hoge en lage snelheid aan te passen van het motorvermogen wanneer het gaspedaal ingedrukt wordt.