Na verloop van tijd kunnen de zeehonden en de verbindingen in uw voertuig airconditioningsysteem een kleine hoeveelheid R-134a koelmiddel gaslek verleden te ontsnappen in de atmosfeer. Bij koud weer is in het bijzonder de rubber afdichtingen krimpen, en bieden een minder veilige zegel. Toevoegen R-134a koelmiddel ter vervanging van de gelekte koelmiddel kan thuis gedaan worden door de gemiddelde doe-het-monteur voor een fractie van de kosten van het betalen van een auto reparatiewerkplaats voor het uitvoeren van de procedure.
Wat die u nodig hebt
- Airco gauge set
- Kunt onttrekken
Sluit de meter ingesteld op de servicepoorten gelegen op de regels van de netvoeding hogedruk en lagedruk aluminium. Deze poorten zijn te vinden aan de passagierszijde van de motorruimte in de meeste gevallen. De blauwe slang van de gauge set is aangesloten op de lagedruk poort, en de rode slang is aangesloten op de hogedruk poort. Op voertuigen die zijn uitgerust met R-134a koelmiddel, deze poorten zijn een standaard formaat en de slangen niet kunnen onjuist worden aangesloten.
Stel de besturingselementen van het airco systeem, gelokaliseerd in het voertuig dash, leveren maximale airco, middellange ventilatorsnelheid en het opnieuw circuleren van de lucht. Start de motor en laat ze uitvoeren terwijl u het toevoegen van koelvloeistof en observeren van de meters.
Schroef de kan onttrekken aan de gele slang op de gauge set en schroef van een blikje van koelmiddel aan de kraan. Het kan met behulp van de duimschroef op de kraan open. Open de blauwe lagedruk klep aan de voorzijde van de maaswijdtemeter ingesteld op het koelmiddel van de kan toevoegen.
Controleren de gauge lezingen door het sluiten van de klep om de 30 seconden om te zien hoe de druk op de meters weergegeven. Het systeem is vol wanneer de lagedruk gauge 35 psi +/-5 psi leest, en de hogedruk gauge 350 psi +/-50 psi leest.
- Het toevoegen van teveel (overladen) het airco systeem kan beschadigen dure onderdelen.
