In de tijd voordat de auto's werden populair, reisde veel mensen door paard en buggy in de zomer en slee in de winter. In plaats van slechts één type van vervoer in de wintermaanden, hadden mensen vaak een paar soorten voor verschillende doeleinden. De meest gebruikte types waren de slee en de cutter.
Grootte
Een van de grootste verschillen tussen een cutter en een slee is de grootte. Scharen zijn gemaakt voor ontspannen rijden onder één of twee paren. Ze waren bedoeld om knus en comfortabel. Sleeën, echter werden gebouwd zodat een grotere groep. Ze bieden een grotere capaciteit, zodat de hele gezinnen of groepen mensen samen kunnen reizen.
Lopers
De lopers zijn een belangrijk onderdeel van elke vorm van vervoer van paarden getrokken, winter. De manier waarop de lopers werden gevormd voor de cutter en de slee verschilden, als gevolg van hun individuele doeleinden. Omdat de kotter werd gebruikt voor langere, langzamer rijdt, zijn de lopers rechtere, wat betekent dat de Snijder is bedoeld om te blijven gaan rechte. Hoewel het kan worden omgezet, moet bochten genomen langzaam en breder dan normaal. Van de slee lopers worden geplaatst dichter samen, waardoor voor eenvoudiger bochten, maar ze nog genomen breed en langzaam worden moeten.
Doel
Terwijl het primaire gebruik van zowel een cutter en een slee vervoer in de besneeuwde wintermaanden is, hebben ze elk hun eigen individuele doel. Omdat scharen een gezelliger rit met alle inzittenden zitten dicht bij elkaar aangeboden, werden cutters vaak gebruikt voor de hofmakerij. In moderne tijden bieden ze romantisch rijdt voor paren in de winter. De slee, is echter groot genoeg is voor een hele familie of een grote groep vrienden. Sleeën werden meestal gebruikt voor het vervoer van de familie naar kerk of een ander familielid thuis. Sommige bedrijven gebruiken nog steeds sleeën tijdens de wintermaanden te bieden van ritten aan bezoekers.
Bouw
De bouw van kotters en sleeën verschillen ook vanwege de structuur van elk type. De cutter, bijvoorbeeld lager is gebouwd op de grond en vereist meer flexibiliteit om ervoor te zorgen de jarring van de weg niet breekt de structuur. De builder gebruikt vaak een lijm om de borden samen veilig te stellen. De bouw van de slee, maar is steviger en meer rigide. Omdat de slee veel hoger dan een cutter zit, de lopers absorberen meer van de schok en beschermen van de slee structuur.