De Isuzu Rodeo is een pick-up truck vervaardigd uit 1988 tot 2002. Een gemeenschappelijke motor voor het model 2001 is een viercilinder, 2.2-liter motor met een dubbele bovenliggende nokkenas (zie referentie 1) (zie referentie 2). Deze engine vereist een tandriem de krukas en nokkenas gesynchroniseerd te houden. Het belangrijkste onderdeel van het vervangen van de tandriem is ervoor te zorgen dat je de krukas en de nokkenas in de juiste positie tijdens de procedure.
Wat die u nodig hebt
- Socket-wrench set
- Gereedschap J-43037
- Momentsleutel
Verwijdering
De negatieve batterij kabel met een socket moersleutel om ervoor te zorgen dat u niet per ongeluk de motor start.
Draai de stelschroef van de riem aandrijving met een moersleutel vak-einde te verlichten de spanning op de de aandrijfriem. Verwijder de aandrijfriem.
Loskoppelen van de elektrische aansluitingen van de kabelboom chassis in de linker achterzijde kwadrant van de motorruimte.
Koppel van de bouten die de krukas poelie aan de krukas met een socket moersleutel hechten, en verwijder de katrol.
Verwijder de behoudende moer die de motorkap harnas aan de voorzijde van de motor hecht en maak het klepje los.
Verwijder het klepje voor de tandriem met een socket moersleutel. Draai de krukas rechtsom tot het uitlijnen van de merken van de timing op de krukas met de timing-merken op de behuizing van de krukas.
Koppel de aanpassing bout voor de timing gordel spanner en verwijder de spanner van de motor. Loskoppelen van de tandriem van de krukas en de nokkenas.
Installatie
Verbinding maken met de timing gordel spanner en draai de bout aanpassen met de hand. Draai de krukas rechtsom zijn timing sporen worden uitgelijnd als nodig.
Plaatst een "J-43037" gereedschap tussen de inname tandwiel en uitlaat tandwiel van de nokkenas aan de nokkenas op zijn plaats houden terwijl u de tandriem.
Installeer de nieuwe tandriem met behoud van de kant van de spanning van de riem strak. Draai de aanpassing hendel op de timing gordel spanner rechtsom totdat de muisaanwijzer naar het midden van de "V" Inkeping op de spanner huisvesting op de spanner.
Draai de bout van de regelaar voor de timing gordel spanner naar 18 ft lbs. met een momentsleutel.
De voorcover terug voor de tandriem vervangen en draai de bevestigingsbouten aan 53 in. lbs. met een momentsleutel. Sluit de elektrische connectors voor de kabelboom van de motor. Sluit de krukas poelie en koppel de bevestigingsbouten aan 14 ft lbs.
Installeer de aandrijfriem en draai de stelschroef van de riem aandrijving tegen de klok in het toepassen van spanning op de aandrijfriem. Bevestig de kabel naar de terminal met een socket moersleutel negatieve batterij.
