De gewrichten van de bovenste en onderste bal in uw voertuig fungeren als dragende draaibare gewrichten die de wielen in de uitlijning houden en de ondersteuning van de vering van het voertuig. Werking veel zoals een gezamenlijke, dat ze zorgen voor beweging van links naar rechts en sommige menselijke schouder beperkt verticale reizen. Versleten bal gewrichten kunnen misalign van de voorkant van het voertuig, bindende veroorzaken of volledige breuk van de schorsing. Herstellen van de gewrichten van de bovenste en onderste bal mag uitdagende, maar de arbeid tijd en kosten kunnen sterk worden verminderd voor de persoon van de do-it-yourself repareren met een aantal speciale technieken en de basisinstrumenten.
Wat die u nodig hebt
- Vloer jack
- Jack staat
- Socket set
- Vak-end Momentsleutels
- Wire cutters
- Carburateur reiniger
- Winkel lompen
- Augurk vork
- Hamer
- Nieuwe bal gewrichten
- Splitpennen
- Grease gun
- Momentsleutel
Verschuiving van het voertuig in park of neutrale en stel de noodrem. Een band ijzer te breken de lug moeren los op beide wielen gebruiken maar Verwijder niet de wielen. Gebruik een aansluiting van de vloer op te heffen van de voorkant van het voertuig die hoog genoeg is om twee jack staat onder het frame achter elk wiel. Afwerking het verwijderen van de lug noten met de band-ijzer. Beginnen aan de ene kant van het voertuig, plaatst de aansluiting van de vloer direct onder de onderarm van de controle en de pomp de greep totdat de schorsing comprimeert.
Zoek de bovenste kogelgewricht. Trek de splitpen uit de grote kanteel moer met een paar tang. Los en verwijder de grote kanteel moer met een moersleutel vak-einde. Plaats een augurk vork tussen de naad van de kogelgewricht en de grote achtervork. Staking de bal gezamenlijk met een hamer, totdat de naad scheidt. Los en verwijder de twee of drie bal gezamenlijke montage bouten op de arm van het bovenste besturingselement met een socket.
Lagere de vloer jack langzaam totdat het kogelgewricht geleegd de achtervork. Verwijder de oude bovenste kogelgewricht. Reinig het bovenste besturingselement arm en swing arm stoel met carburateur schoner en rags. Plaats de nieuwe bovenste bal gezamenlijk op de swing-arm-stoel en beveiligen van de twee of drie bevestigingsbouten in de basis van het kogelgewricht. Draai de bevestigingsbouten met een socket en moersleutel. Langzaam pomp de vloer jack greep te verhogen van de onderarm van de controle, totdat de bal gezamenlijke schacht door de arm van het bovenste besturingselement past.
Vervang de kanteel moer op de bovenkant van de bal gezamenlijke schacht en draai het naar beneden met de aansluiting. De moer uitlijnen door het draaien met een aansluiting tot de as gat en moer gat worden uitgelijnd. Plaats een nieuwe splitpen in de kanteel moer en haal deze door de met de Tang. Flair de uiteinden van de cotter pins met de wire cutters. Oppompen van de aansluiting van de vloer totdat de schorsing heeft bevrijd zijn van druk.
Zoek de splitpen op de lagere kogelgewricht kanteel moer. Clip van de splitpen met de wire cutters en het uitlichten. Gebruik de moersleutel vak-einde te verwijderen van de kanteel moer. Plaats de vork van de augurk in de naad tussen de onderarm van de controle en de achtervork. Staking de augurk vork met de hamer tot de naad los breekt. Zoek de bevestigingsbouten voor de lagere kogelgewricht op de achtervork. Verwijder ze met de aansluiting en moersleutel. Staking de schacht van de einde van de oude kogelgewricht met de hamer te verwijderen uit de zetel.
Reinig de achtervork en lagere controle arm bal gezamenlijke stoelen met carburateur schoner en een lap. Plaats de nieuwe bal gezamenlijk in de onderarm van de controle en hechten de bevestigingsbouten. Draai de bouten met de aansluiting en moersleutel. Pomp de vloer jack greep te verhogen van de onderarm van de controle, zodat de nieuwe kogelgewricht doorloopt aan de achtervork. Plaats de kanteel moer op de bal gezamenlijke schacht en draai het naar beneden met de aansluiting en moersleutel.
Het gat in de lagere bal gezamenlijke schacht met het gat in de kanteel moer uitlijnen door te draaien aan de moer met de moersleutel vak-einde. Plaats een nieuwe splitpen in de moer en de flair de splitpen eindigt met de wire cutters. Gebruik een handpomp grease gun te vullen beide Zerk armaturen op de bovenste en onderste kogelgewricht laars met vet. Vul de laarzen totdat ze uit te tot volledige dimensie breiden.
Verlagen van de aansluiting van de vloer en verplaats het naar de andere kant van het voertuig, direct onder de onderarm van de controle. Herhaal de bovenstaande procedure voor verwijdering en vervanging voor de gewrichten van de bovenste en onderste bal. Wanneer u klaar bent, monteren van de velgen terug op de wheel hubs en draai de lug alle noten met de band-ijzer. Gebruik de aansluiting van de vloer om te heffen van het frame en de jack stands verwijderen. Afwerking aanscherping aller de lugs met een momentsleutel aan specificaties.