Buell van 500-cc Blast was een kleine en gemakkelijk-aan-ride motorfiets die veel ruiters over de hele wereld ingevoerd om de twee wielen sport sinds haar invoering in 2000. De 2001 Blast P2 bleef grotendeels ongewijzigd ten opzichte van het voorgaande jaar, afhankelijk van haar single-cilinder motor en transmissie te leveren genoeg stroom om te voldoen aan de meeste renners. Vanwege haar eenvoud vereist de ontploffing minimaal onderhoud die voor motor en transmissie olie verandert elke 5000 mijl aangeroepen. Hoewel de baan vrij eenvoudig is, moet onderdeel van de motorfiets worden gedemonteerd om drain en vullen van beide vloeistoffen.
Wat die u nodig hebt
- Achter swingarm stand
- Kruiskopschroevendraaier
- 14 mm flex-hoofd socket
- Socket moersleutel
- 1/2- en 5/8-inch stopcontacten
- Tangen
- Olie filter sleutel
- Oliefilter
- Winkel handdoeken
- Twee quarts, 20W-50 motorfiets-specifieke motorolie
- Trechter
- Momentsleutel
- Schroevendraaier Torx T-27
- Een quart, 75W-90 TRANSMISSIEOLIE
Start uw Blast en laat het inactief in plaats voor 3 tot 5 minuten opwarmen van de motorolie. Stop de motor en laat het afkoelen nog eens 10 minuten.
Monteer de ontploffing op een stand achter swingarm ter ondersteuning van de motorfiets in een verticale positie. Schroef de olie peilstok van de explosie van frame, gelegen tussen de brandstoftank en het stuur, met de hand.
Verwijder de stoel, met behulp van de release-hendel onder de linker kant van de staart kuip. Schroef de kabels van de accu, te beginnen met de zwarte negatieve kabel, gevolgd door de rode positieve kabel, met een Phillips schroevendraaier. Til de batterij uit van de motorfiets frame.
Schroef de linker voet peg beugel noten, gelegen binnen het frame van linker stoel spoor, met behulp van een 14 mm flex-hoofd aansluiting en een socket moersleutel. Trek de voet peg beugel iets weg van de motorfiets en schroef de olie afvoer slang-behoud bout van binnenuit gezicht van de beugel, met behulp van een aansluiting van 1/2-inch en een socket moersleutel.
Plaats een olie afvoer pan onder de afvoerslang olie en de Carter vent slang. Draai de klemmen van de lente de stekkers van de afvoer aan de uiteinden van beide slangen verbonden, met behulp van Tang. Trek de stekkers van de afvoer, met de hand, en de motorolie afwateren in de olie afvoer pan. Laat de olie afvoer voor ten minste 10 minuten of totdat de oliestroom heeft gereduceerd tot een stroompje. Duw de afvoer stekkers in de afvoerslang olie en de Carter adempauze slang, trek dan de lente klemmen op hun plaats met een tang.
Verplaatsen van uw olie afvoer pan aan de voorzijde van de motor en stel deze onder de cilindrische oliefilter. Schroef de oliefilter, met behulp van een socket moersleutel en een olie filter socket. Plaats van het oliefilter in uw afvoer pan en laat eventuele resterende olie voor de afvoer. Veeg de oliefilter montageplaat schoon met een doek winkel nadat het is uitgelekt.
Een lichte coat van 20W-50 motorfiets-specifieke motorolie rond het nieuwe oliefilter pakking verspreid. Schroef het oliefilter op de motor, met de hand totdat de olie filter pakking tegen de motor zit, dan draai de oliefilter een extra driekwart van een bocht.
Vul de olietank met 1.5 kwart gallons van 20W-50 motorfiets-specifieke motorolie door de vuller nek tussen het stuur en de brandstoftank, met behulp van een trechter. Verwijder de trechter en schroef de peilstok in de plaats, met de hand.
Verplaats uw olie afvoer pan direct onder de motor. Schroef de transmissie Olieaftapplug vanaf de onderkant van het motorcarter, met een 5/8-inch socket en socket moersleutel. De Transmissieolie afwateren in uw afvoer pan. Veeg de aftapplug met een handdoek winkel, dan schroef de aftapplug in het Carter, met de hand. Draai de aftapplug te 18 foot-pounds, met behulp van een momentsleutel en een 5/8-inch-socket.
Verwijder de kap van de inspectie koppeling van de transmissie, gelegen aan de linkerkant van de motor, met behulp van een schroevendraaier Torx T-27. Giet tot één kwart van 75W-90 transmissie olie in de transmissie. Stoppen met invullen van de transmissie, zodra het oliepeil is gestegen naar de onderkant van de koppeling diafragma veer, zichtbaar via de koppeling inspectie poort. De inspectie van de koppeling cover, met behulp van een schroevendraaier Torx T-27 opnieuw te installeren.
De olie afvoerslang en Carter slang op de linkervoet peg beugel, met behulp van een aansluiting van 1/2-inch en een socket moersleutel opnieuw te installeren. De linkervoet peg beugel op van het frame linker stoel spoor, met behulp van een 14 mm flex-hoofd aansluiting en een socket moersleutel remount. Draai de voet peg beugel noten te 35 foot-pounds, met behulp van een momentsleutel en een 14 mm flex-hoofd socket.
Lager de batterij in de lade tussen beide stoel-rails. De rode positieve kabel aansluit op de batterij, gevolgd door de zwarte negatieve kabel, met een Phillips schroevendraaier. Vergrendel de zetel naar de plaats op de stoel-rails.
De ontploffing van de achterste swingarm stand verwijderen en starten van de motor. Laat de motor stationair gedurende vijf minuten opwarmen van de motorolie, dan stop de motor. Til de Blast off van de stand van haar kant en in een verticale positie, controleer dan het oliepeil met de peilstok. Giet extra olie in de olietank, een ounce tegelijk, als het oliepeil lager dan het merk van de "Fill is" bedrukt in de peilstok. Verlaag de ontploffing op zijn kant staan, als het oliepeil is gelegen tussen de peilstok van "Fill" en "Full" merken.
- Gooi gebruikte motor en transmissie olie op een verantwoorde manier door het hebben van het gerecycleerde op uw lokale Buell reparatie center of auto-onderdelen te slaan.
- Langdurig contact met olie kan huidirritatie veroorzaken. Uw handen met warm water en zeep wassen onmiddellijk na het voltooien van alle werk.
- Winkel gebruikt motorolie in een verzegelde container te vermijden van accidentele inname door kinderen of huisdieren.