Alle rotors hebben een minimumdikte afgestempeld in de voorkant van de rotor-hub. Telkens wanneer de remmen worden gecontroleerd of vervangen, moet de dikte van de rotors worden gecontroleerd met een remklauw. De reden hiervoor is tweeledig: de rotors krijgen zeer heet tijdens het gebruik, en de dunnere ze zijn, hoe minder ze kunnen verdrijven warmte, waardoor het kromtrekken; ook, een rotor die te dun is zal het uitbreiden van de remklauw zuiger te ver, waardoor een zuiger zegel lek, wat resulteert in een verlies van remmen.
Wat die u nodig hebt
- Vloer jack
- Jack staat
- Lug moersleutel
- ½-inch station ratel
- Set sockets ½-inch station
- Set ¼ inch schijf sockets
- ¼ inch schijf ratel
- Gemeenschappelijke schroevendraaier
- Lekbak
Verhogen en ondersteuning van de truck op jack staat voor veiligheid. Verwijder de wielen met behulp van de lug moersleutel.
De rem remklauw zuiger comprimeren met behulp van de ¼ inch schijf ratchet en een 10 mm-aansluiting en de rem remklauw ontluchting klep aan de bovenkant van de remklauw los. Zet de lekbak onder de remklauw te vangen het verloren vocht. Steek de gemeenschappelijke schroevendraaier tussen de remblokken en de rotor, wrikken van de remklauw uit, verhuizen dichter naar de rotor en de zuiger remklauw naar binnen duwen. Sluit de klep van het Drainagemechanisme en draai.
Verwijder de remklauw met behulp van de ½-inch station ratchet en aansluiting en het verwijderen van de twee bouten de remklauw houden aan de beugel. Hang de remklauw op zodat het niet door de slang is opknoping.
Verwijder de remklauw bevestigingsbeugel met behulp van de ½-inch station ratchet en socket, en de twee grote bouten achter de rotor de beugel houden aan de spindel. Verwijder de rotor door te trekken rechtstreeks van de hub. Duw de nieuwe rotor op de hub en schoon met rem reiniger of een oplosmiddel te verwijderen van de beschermende coating.
Installeer alle onderdelen in omgekeerde volgorde van verwijdering. Start de truck en pomp de remmen langzaam totdat de voorste remmen aanpassen en het pedaal omhoog op normale hoogte komt.
