Toyota lanceerde de eerste Camry anno 1983 model, als de makers probeerden om contant geld in op de Amerikaanse wens voor front-driven, vier-cilinder voertuigen. Toyota hit het merk, zoals de Camry werd een instant succes. De Camry 2007 was het eerste model van het jaar van een geheel nieuwe ontwerp. Deze Camry had een meer agressieve carrosseriestijl, evenals een strak design voor nieuwe koplamp en achterlicht. De Camry 2007 kwam voorzien van een 2.4 liter, in-line 4-cilinder motor die gemaakt van 158 pk, en had een optioneel 3,5-liter, 268-PK V-6 motor beschikbaar. De Camry 2007 kwam ook standaard met front schijfremmen. Toyota raadt de voorste remblokken vervangen wanneer het slijmvlies 0.039 inch bereikt of minder, en de voorste remschijven wanneer ze meten dunner dan 0.983 inch.
Wat die u nodig hebt
- Turkije baster
- Kleine container
- Ratel
- Socket set
- Vloer jack
- Jack staat
- 8-inch C-klem
- Combinatie Slagmoersleutel set
- Bungee riem
- Rubber hamer
- Momentsleutel
- 1 quart nieuwe remvloeistof DOT 3
Controleer het vloeistofniveau in de rem master cilinder. Als de hoofdremcilinder meer dan half vol is, is verwijderen vloeistof uit de hoofdremcilinder met een Turkije baster totdat het slechts halfvol. Deze vloeistof overbrengen in een kleine container.
Los van de voorste lug noten met een ratel en socket, maar verwijder ze niet op dit moment. De voorzijde van de Camry verhogen met een aansluiting van de vloer en jack staat onder het subframe plaats. Lager het voertuig totdat alleen de aansluiting staat steunen.
Verwijderen van de Camry lug noten en trek de voorwielen van het voertuig.
Standpunt een 8-inch C-klem over de remklauw raakt zodat zijn schroef kant de buitenste remblokken en het vaste gedeelte raakt de achterkant van de remklauw. Draai de C-klem totdat het kan niet om het even welk verder verscherpen--dit de interne remklauw comprimeert. Verwijder de C-klem.
Houd de pennen van de remklauw op de achterkant van de remklauw met een combinatie sleutelmaat en verwijderen van de remklauw bouten met een ratel en aansluiting. Verwijderen van de remklauw uit het remsysteem en hang het vanuit een nabijgelegen schorsing component, met behulp van een bungee-koord.
Trek de twee anti-piepen--het W-vormige metalen voorjaar--komt voort uit de achterkant van de remblokken. De remblokken hebben een bovenste en een onderste veer. Trek de remblokken uit de beugel van de remklauw.
Verwijderen van de remklauw beugel bouten met een ratel en socket en trek de beugel van de Camry.
Trek van de rotor uit de Camry. Tik licht op de achterkant van de rotor met een rubber hamer als de rotor is niet gemakkelijk trek.
Installeer een nieuwe rotor op de voorzijde van de Camry. Opnieuw installeren van de remklauw beugel rond de rotor en draai de bouten van de beugel aan 79 foot-pounds met een momentsleutel en een socket.
Installeer de nieuwe remblokken op de beugel van de remklauw met de stootkussen slijtage-indicators gepositioneerd aan de bovenkant van beide pads. Plaats de anti-piepen veren in de kleine gaatjes aan de achterkant van de remblokken.
De remklauw op de beugel van de remklauw te zitten. Houd de pennen van een combinatie van de remklauw sleutelmaat en draai de bouten van de remklauw te 25 foot-pounds met een momentsleutel.
Herhaal de stappen 4 tot en met 12 voor de remblokken en remschijven aan de andere kant van de 2007 Camry.
Installeert de voorwielen op de Camry en hand-draai de lug noten. Verhogen van de Camry met een aansluiting van de vloer, dan verwijderen van de jack-stands. Verlagen van het voertuig op de grond en draai de lug noten te 76 foot-pounds met een momentsleutel en aansluiting.
Druk op en laat het rempedaal totdat het voelt stevig. Controleer het vloeistofniveau van de rem in de hoofdremcilinder. Remvloeistof DOT 3 toevoegen totdat het de "Max"-niveau op de hoofdremcilinder bereikt. Sluit het deksel van de hoofdremcilinder en de Camry de kap.
- Beschikken over de oude remvloeistof in de kleine container goed. Veel auto onderdelen winkels nemen oude auto vloeistoffen kosteloos.
