Er is niet veel over de moderne elektronische automaat die niet zal induceren een paniekaanval in meest veronderstelde "mechanics." Zoals de internals van een differentieel, de computer of de grote witte haai zien je zelden ooit hen tenzij er iets vreselijk mis gaat. Maar, niet alles in een verzending is een nachtmerrie om te vervangen, en de elektromagneten in deze tranny zijn een paar van die gelukkig uitzonderingen. Iets moeilijker dan een standaardverandering olie en filter, het slechtste deel over deze procedure kan alleen worden krijgen de Dextron III uit je haar.
Wat die u nodig hebt
- Wielkeggen
- Jack van de vloer en jackstands
- Aansluiting en Slagmoersleutel set
- Schone afvoer pan
- Carburateur reiniger
- Nieuwe transmissie vloeistof filter (optioneel)
- Nieuwe pan pakking
- Transmissie vloeistof (optioneel)
- Flathead schroevendraaier
Boordevol de achterwielen, til de voorkant van het voertuig en een paar jackstands onder het frame invoegen. U kunt gebruik van een set van hellingbanen voor deze job, ook, maar toch de achterwielen chock. De transmissie houdt het voertuig in park, en je werkt op de transmissie. Dit is niet de tijd om erachter te komen hoe u kunt handmatig vrijgeven het parkeren pawl.
Plaatst een schone afvoer pan onder de transmissie, en begint met het verwijderen van die de transmissie-pan van achteren naar voren bouten. Als u dit recht doen, zal de pan geleidelijk openen vanuit de achterzijde en cascade vloeistof in de pan van uw afvoer in een nette waterval. Het is jouw beslissing al of niet tot hergebruik van de transmissie vloeistof, maar je ook vervangen kunnen als de bestaande vloeistof meer dan 20.000 mijl op het heeft.
Verwijder pakking materiaal klampt zich vast aan de zaak van de overdracht of de oilpan, en reinig de oilpan en paring van oppervlakken met carburateur reiniger-doosje of een gelijkwaardige oplosmiddel. Verwijder het filter en ofwel sla het of gooi het, afhankelijk van of u wilt om het te vervangen. Nogmaals, u misschien ook vervangen door het filter als het heeft een meer dan 20.000 mijl op.
Kijken naar de achterzijde van het ventiel-lichaam. Het ventiel onderstuk is de transmissie van hydraulische "brein", en de verschuiving elektromagneten zijn de elektronische kleppen die opent en sluit de ventiel onderstuk hydraulische passages. De elektromagneten zelf, zoals geïnstalleerd, zien eruit als kleine zwart, plastic dozen hangen af van de achterkant van het ventiel onderstuk. Hier ziet u een plastic bedekte kabelboom vastgebout aan de onderkant van het ventiel onderstuk. Het center "rug" van de kunststof harnas cover punten direct bij de Magneetklep 1-2. De Magneetklep 1-2 is het dichtst bij de versnelling-selector-side; de Magneetklep 2-3 is de bijna recht in het midden van de pan van de transmissie te openen, rechts van de 1-2 openen als u de voorkant van het voertuig van onder wordt geconfronteerd.
Kijk naar de solenoïde waar het stekkers in de ventiel onderstuk, en ziet u de tip van een vazal van het U-vormige, metalen naar beneden uit een sleuf in het ventiel onderstuk prikken. Schuif een flathead schroevendraaier in de open ruimte in de vazal (de onderkant-binnenkant van de "U"), en draai de schroevendraaier of gebruik het als een hefboom te trekken van de beugel naar beneden. Vang het als het uitkomt. Nadat je de vazal uit, ontkoppel de magneetklep van de kabelboom en trek de solenoïde uit de achterkant.
Smeer de O-ring op uw nieuwe solenoïde met een beetje van transmissie vloeistof en duw de nieuwe solenoïde in als de oude een kwam. U voelt het pop in. Duw de vazal omhoog en in de sleuf, boeiende van het puntje van de solenoïde en vergrendelen van de solenoïde in plaats. Het filter installeren of installeren van een nieuwe en opnieuw installeren van de oilpan met een nieuwe pakking. Hand-draad de bouten in en draai ze tot 97 inch-pond (niet foot-pounds) van het koppel in een kriskras patroon. Beginnen met de middelste bouten aan elke kant, dan werken in een sterpatroon om ervoor te zorgen zelfs koppel distributie en een lekvrije installeren.
Giet in uw nieuwe transmissie vloeistof of de oude vloeistof als er lage kilometerstand, helder, rood en onverbrande. Nieuwe vloeistof is goedkope verzekering, hoewel, dus je kan willen overwegen het.
Als je voor hulp vastzit of uw onderdelen detailhandelaar een solenoïde voor uw voertuig geen lijst, vindt u het handig om te weten dat de 4L 65-E zag in de 6.0-liter Escalade, Silverado, Sierra, Hummer H2, Pontiac GTO en Isuzu Axiom gebruiken.
