Veranderen van de waterpomp op uw Plymouth Breeze is gemakkelijk genoeg dat je kunt doen het zelf en een heleboel geld op arbeidsloon bij een reparatie shop besparen. Tekenen dat uw waterpomp slecht is kunnen de oververhitting van de auto, of u ziet lekkage rond het water pomp lager waar de poelie ligt. Het moeilijkste deel van dit project is het feit dat u hoeft te kruipen onder de auto om erin te komen, in tegenstelling tot de meeste andere voertuigen waar u toegang de waterpomp van de motorruimte tot. Het project zal u ongeveer twee uren in beslag nemen.
Wat die u nodig hebt
- 2 aansluitingen voor de
- Hout blok
- Jack stand
- Afvoer pan
- Schraper gereedschap
- Markeringskrijt
- Wielkeggen
- Metrische socket set
- Metrische Slagmoersleutel set
De negatieve kabel uit de batterij met behulp van een inbussleutel los van de moer op de terminal te verwijderen. Plaats de Wielkeggen achter de achterwielen van de auto. Jack de auto-up aan de passagierszijde. Plaats de jack-stand onder de auto in de buurt van de krik punt en het te verhogen tot het frame.
Kruipen onder de auto en het schild van de innerlijke plons met behulp van een sleutel om de bouten los te verwijderen. Los van de accessoire gordel spanner met een moersleutel en verwijder de gordel van de auto. Afvoer van de koelvloeistof van de motor van de auto door het plaatsen van een drain pan onder de klep aan de onderkant van de radiator. Open de klep met een moersleutel.
Plaats de tweede aansluiting onder de motor van de auto en jack het ver genoeg ter ondersteuning van de motor. Gebruik het blok hout aan de onderzijde van de motor te beschermen tegen schade, wanneer u de aansluiting te verhogen. Verwijder de rechterkant motor mount met behulp van een moersleutel.
Verwijder de cover van de riem timing, dan is de timing gordel Spanner, met behulp van een moersleutel. Markeer de positie en de richting van de tandriem en het verwijderen van de motor. Verwijder de nokkenas tandwielen door het losdraaien van de behoud bouten met een moersleutel.
Toegang tot de waterpomp doordat de achterste timing riem cover met behulp van een moersleutel. Verwijder de bouten van de waterpomp met behulp van een ratchet en aansluiting. Trek de waterpomp van de motor. Reinig alle residuen van de pakking van de water pomp montagevlak met behulp van de schraper. De O-ring verwijderen uit het wateroppervlak voor de montage van de pomp en verwerpen.
Plaats een nieuwe O-ring op het wateroppervlak voor de montage van de pomp. Plaats de nieuwe pakking en water pomp op de motor. Draai de bouten met de aansluiting en ratel. Weer aan de achterste timing riem cover en draai de bouten met de moersleutel.
Zet de tandriem terug op de motor volgens de merken die u hebt aangebracht toen verwijderen. De spanner weer op zetten en de tandriem strak te trekken. Draai de bout met een moersleutel. Vervangen van de nokkenas tandwielen op de motor en draai met een moersleutel.
Koppelen van de juiste motor mount en draai de bouten met een moersleutel. Het verlagen van de aansluiting van de motor. De accessoire aandrijfriem verplaatsen op de motor en draai de spanner met een moersleutel. Vervangen van het innerlijke splash schild en draai de bouten met een moersleutel.
Verwijder de standaard aansluiting onder het voertuig en het verlagen van de auto op de grond. Sluit de terminal van de batterij, aanscherping van de moer met een moersleutel. Start van de auto en controleer het systeem grondig voor enig teken van lekkage.
- Als u de motor koelvloeistof schoon te houden, kunt u het opnieuw in het motorkoelsysteem.
- De nokkenas niet draaien wanneer u de tandriem off van het voertuig of hebt u ernstige schade aan de motor kan veroorzaken.
