Auto power windows gebruiken een geschakelde motor te bedienen van een mechanische venster regulator. Deze regulator verplaatst de ruit in de deur. Als de Vensters niet werken, verschillende problemen is waarschijnlijk schuld, met inbegrip van geen elektriciteit, slechte schakelaars, slechte motor, beschadigde venster regulator of zelfs een gebroken draad. De gemiddelde achtertuin monteur kan de diagnose van de oorzaak van de stroomstoring venster in ongeveer 20 minuten.
Wat die u nodig hebt
- Schroevendraaier
- Circuit tester
Open het zekering paneel en controleer de zekeringen voor verstoord elementen. De meeste auto fabrikanten plaatsen het zekering paneel op zijpaneel kick van de bestuurder, of tussen het dashboard en de deur. Duitse auto's hebben meestal zekeringen in de motorruimte, vóór de bestuurderszitplaats kant firewall. Trek de zekering met je vingers of met het gereedschap dat kwam met de auto en is gelegen in het deelvenster. Kijk door de transparante behuizing van de zekering voor een gebroken gloeilampen. Elke geblazen zekeringen vervangen en het venster opnieuw.
Test de kabelbomen van het zekering paneel naar de switches en van de schakelaars aan de venster regulator motor. Als de circuits prima testen, ga dan naar de volgende stap. Als een kabelboom is kortgesloten of beschadigd is, moet het worden vervangen door een professionele monteur. Modernste kabelbomen zijn met elkaar verbonden en geweven door het hele lichaam van het voertuig. Ze nemen vele uren te vervangen. Het mogelijk om te zoeken van de korte met een visuele inspectie, dan splice de verbrande draad en wikkel het met een liberale bedrag van elektrische tape. Meeste shorts optreden op snuifje gebieden, waar de bedrading is geribbeld door een mechanisme zoals een deur.
Verwijder en testen van de schakelaars op de zijkant deur van de bestuurder. Hen omhoog te wrikken met een schroevendraaier en trek ze gratis van de opening van het panel. De schakeloptie-vergadering verbreken met de kabelboom door te trekken de stekker van de adapter van de vergadering. Test de schakelopties individueel door het aanraken van beide zijden van één schakelaar met de circuit tester. Elke switch zal hebben twee terminals, en als de tester positief op beide terminals is terwijl het venster wordt geactiveerd, dan is de schakelaar is goed. Vervang de schakelaar-vergadering als een van de schakelopties monsters de proef niet doorstaat. Meeste / venster uitschakelaars komen in gemonteerde modules en kunnen niet afzonderlijk worden vervangen.
Verwijderen en test (indien mogelijk) het vermogen venster motor. Draai de bouten van de armleuning en binnenverlichting deur handvat schroeven tegen de klok in, en trek het deurpaneel vrij van de pop klinknagels. Zijn een venster regulator, het vensterglas en de elektrische stuurprogramma motor achter het paneel. De motor bevindt zich meestal in de onderste juiste gedeelte van de deur. Koppel van de motor van de kabelboom en het ontgrendelen van de regulator van het venster door te draaien aan de bouten tegen de klok in. Trek de motor meteen uit, weg van de versnellingen. De motor vervangen door een nieuwe eenheid door te drukken op het naar de gewenste positie en beveiligen van de mount bouten in een richting van de klok. Sluit de motor weer aan op de kabelboom door het indrukken van de verloopstekkers samen. Vervang het deurpaneel door persen om de pop klinknagels, geven een kraan plaats biedt aan elkaar, dan draaien de armsteun bouten en binnenverlichting deur handvat schroeven met de klok mee totdat ze knus. Testen van het venster.
Inspecteer de venster regulator van gewrichten voor roest of stijve beweging, als het elektrische systeem naar behoren functioneert. Deze gewrichten kunnen corrosie of breken, waardoor van het venster om te stoppen met werken. Met het deurpaneel af, kan de venster regulator worden verwijderd en vervangen door het glas uit de buurt van de track mounts, glijden dan alle mount bouten tegen de klok in draaien en manipuleren van de regelgever buiten de deur.
- Spray de venster regulator met lithium vet voor soepeler werking.
- Extreem voorzichtig bij het werken rond van een voertuig live elektrische systeem.
