Om de draad van een externe elektrische brandstof pomp relais, duurt het een kleine hoeveelheid van de planning. Zoek een positie voor de estafette te worden gemonteerd in de buurt van de batterij voor gebruiksgemak en bedrading. Het Relais moet een 30-amp-Relais en een 30-amp in-line fuse is noodzakelijk. De brandstofpomp kan het chassis worden geaard. De schakeloptie voor het interieur hoeft niet te hebben een hoge amp rating sinds een relais wordt gebruikt.
Wat die u nodig hebt
- Kruiskopschroevendraaier
- Gemeenschappelijke schroevendraaier
- Rol van de 10-gauge draad
- Worp van 16-gauge draad
- Schakelaar
- Diverse aansluitingen
Bevestig de draden van de 10-gauge--één draad gaat van de positieve kabel van de batterij naar de 30-amp in lijn fuse en vervolgens naar het Relais. Deze draad moet een 16-gauge draad in de connector met de 10-gauge aan de estafette. De 16-gauge, samen met een meer 16-gauge dezelfde lengte, moet uitvoeren naar het binnenland naar de switch.
De 10-gauge van de batterij wordt verbonden met een verbindingslijn geel 10-gauge spade in de terminal B + van het Relais.
Sluit het ene uiteinde van de 10-gauge draad met een gele spade-connector aan de ACC-terminal op de relais en run het terug naar de brandstofpomp. Bevestig het aan de pomp met een gele Kont-connector. De tweede draad uit de schakeloptie toevoegen aan de estafette SW terminal met een blauwe spade terminal.
Een 16-gauge draad hechten aan de GND terminal van het Relais met een blauwe spade terminal en het andere uiteinde op een goede grond. Beveilig de draad met draad banden langs het frame helemaal aan de achterkant. Zorg ervoor dat de draad komt niet met om het even wat scherpe of hete in aanraking.
Hechten een lengte van de draad met een kont-connector aan het licht in de switch en een goede grond. Hechten een andere draad met de positieve rode draad op de schakelaar aan het blok van de fuse ACC zekering.
