Koppelverkoop een boot naar het dock is veel moeilijker dan het parkeren van een auto, maar met de juiste planning en voorbereiding een schipper deze manoeuvre kunt beheren. Afhankelijk van de stijl van het dok en de lengte van de tijd die u van plan om aan de wal, zijn er verschillende factoren te overwegen bij het beveiligen van uw schip naar het dock. Het uiteindelijke doel van uw boot koppelverkoop is te weten dat wanneer kom je terug naar de boot zal zijn waarin u het achterliet. Je wilt beschermen uw vaartuig tegen tij, weer, gebroken lijnen en knopen niet.
Wat die u nodig hebt
- Lente lijnen
- Dok lijnen
- Spatborden
Koppelverkoop Up In een Slip
Hangen spatborden van uw zitten (kant rails van de boot) als je de aanpak van het dok. De spatborden zal de bescherming van uw romp uit het dock.
Een lente-lijn naar iemand gooien op het dok of krijgen dicht genoeg bij het dok, zodat een van uw bemanning kan veilig stap vanaf de boot naar het dock. Dan gooien die persoon een voorjaar-lijn. Een lente-lijn is een lijn die u gebruikt om de positie van de boot gemakkelijker in afgesloten gebieden van de hulp.
Motor in uw slip. Het bemanningslid met de lente lijn moet bereid zijn te laten teruglopen van de lijn rond een Klang of post als u nodig een draaipunt of vangst dok lijnen als je eenmaal in positie.
Bind de achtersteven (terug) aan het dock met de dok-lijnen in een X-patroon. Één lijn moet gaan van de bakboordzijde (links) van de achtersteven aan de zijkant van de stuurboord (rechts) van het dok. Anderzijds moet gaan van de stuurboordzijde van de boot naar de bakboordzijde op het dok. Afhankelijk van uw dok, mag u lijnen die permanent zijn aangesloten op het dock, of regels die aan boord van uw boot. Als u koppelverkoop een Klang of een bolder (korte post met een speld erdoor), uw boot of op het dock, gebruikt u een Klang knoop. Als u koppelverkoop af aan een post, gebruikt u een rollende kink in de kabel. Zie de varen knopen website, netknots, om te leren hoe deze knopen zijn gebonden.
Bind de boeg van de boot naar het dock in een V-patroon. De Klang aan de bakboordzijde van de boog moet gekoppeld worden aan het dock of post op de bakboordzijde. U wilt niet uw dok lijnen te verpletteren van om het even welk van uw dek gemonteerde apparatuur (lampen, hoornen of leven lijnen).
Aanpassen van de vier zijden van het dok als u wilt uw boot in de slip centreren. Wanneer positionering van uw boot, die u wilt tij en huidige wijzigingen mogelijk te maken.
Naast een Dock met Mooring Whips docking
Hangen spatborden van uw zitten (kant rails van de boot) als je de aanpak van het dok. De spatborden zal de bescherming van uw romp uit het dock.
Een lente-lijn naar iemand gooien op het dok of krijgen dicht genoeg aan het dock, zodat men van uw bemanning kan veilig stap vanaf de boot naar het dock en dan die persoon een voorjaar-lijn gooien.
Bind de haven kant bow Klang aan een dok Klang achter het middelpunt van uw boot, bent u bakboordzijde naar het dock. Als u koppelverkoop een Klang of een bolder (korte post met een speld erdoor), uw boot of op het dock, gebruikt u een Klang knoop. Als u koppelverkoop af aan een post, gebruikt u een rollende kink in de kabel.
Bind de haven kant achtersteven Klang aan een dok Klang voor het middelpunt van uw boot. Uw twee dok lijnen moeten vormen een X tussen de boot en het dock.
Deze twee lijnen om te houden van uw boot gecentreerd tussen de bases van de twee ligplaats zwepen aanpassen. Genoeg speling om tij en huidige wijzigingen mogelijk te verlaten.
Band en achtersteven van de boot naar schoenplaatjes dichtstbijzijnde de grondslagen van de ligplaats zwepen. Nu moeten de X een boven en een onderkant lijn die loopt van boot naar dock.
Bind de stuurboordzijde boog Klang aan de ligplaats zweep. De ligplaats zweep is een flexibele fiberglas staaf die uw boot uit de buurt van het dock houden zal ter voorkoming van schade aan uw romp. Uit het dock, trek op de ligplaats zweep lijn om genoeg spanning op de ligplaats zweep zodat het is gebogen en de boot te houden uit de buurt van het dok.
Bind de achtersteven zweep aanmeren aan de kant van de achtersteven Klang van poort. Uit het dock, trek op de ligplaats zweep lijn te zetten beide zwepen onder gelijke spanning. Als je het vulpatroon van de ligplaats aan de stuurboordzijde Klang binden, zal het uw boot trekken aan het dock, waardoor de doelstelling.
Koppelverkoop Up naar een Dock zonder Mooring Whips
Hangen spatborden van uw zitten (kant rails van de boot) als je de aanpak van het dok. De spatborden zal de bescherming van uw romp uit het dock. Als het dock geen spatborden aangesloten heeft, moet u dat uw boot spatborden kunnen niet op over het dock rijden. De spatborden zullen het enige bescherming van uw romp uit het dock terwijl u zijn vastgebonden.
Een lente-lijn naar iemand gooien op het dok of krijgen dicht genoeg bij het dok dat men van uw bemanning kan veilig stap vanaf de boot naar het dock en dan die persoon een voorjaar-lijn gooien.
Bind de haven kant bow Klang aan een dok Klang achter het middelpunt van uw boot, veronderstellend bent u bakboordzijde naar het dock. Als u koppelverkoop een Klang of een bolder (korte post met een speld erdoor), uw boot of op het dock, gebruikt u een Klang knoop. Als u koppelverkoop af aan een post, gebruikt u een rollende kink in de kabel.
Bind de haven kant achtersteven Klang aan een dok Klang voor het middelpunt van uw boot. Uw twee dok lijnen moeten vormen een X tussen de boot en het dock.
Das een ander dok lijn van de stuurboordzijde boog Klang naar een dok Klang voor de boeg van uw boot.
De lijn van het dok van de stuurboordzijde achtersteven Klang naar een dok Klang achter uw boot binden.
Pas alle vier lijnen om te houden van uw boot gecentreerd tussen de twee buitenste schoenplaatjes. Genoeg speling om tij en huidige wijzigingen mogelijk te verlaten.