Briggs & Stratton produceert benzine-aangedreven motoren gebruikte op grasmaaiers en andere tuinieren apparatuur. Hoewel de motoren zijn ontworpen voor een lange levensduur met een eenvoudige onderhoud routine, na verloop van tijd kan u zien en ruiken van zwarte rook. Dit is een teken dat u de engine aanpassen wilt zodat het op topprestaties werken zal. Zwarte rook kan worden veroorzaakt door de carburateur, maar is meestal te wijten aan een vieze luchtfilter of vuile olie in het Carter.
Wat die u nodig hebt
- Schroevendraaiers
- Luchtfilter
- Vloeibare zeep
- Motorolie
- Oude vodden
Verwijder de schroef op de bovenkant van de lucht filter busje aan de kant van de Briggs & Stratton met de motor uitgeschakeld. De vijf-zijdige bus zit direct via de carburateur aan de rechterkant van de motor, wanneer we kijken naar de Briggs & Stratton van achteren.
Til uit de bus met de luchtfilter alsmede de lange montage schroef die het boven de carburateur houdt.
Draai de stationair mengsel schroef op de carburateur wordt met de klok mee totdat het hoofd van de schroef net boven de rubberen afdichting op de carburateur. De schroef bevindt zich in de carburateur als je naar beneden naar het gedeelte kijkt.
Draai de schroef tegen de klok in een volledige draai met de schroevendraaier en een andere halve draai.
Verwijder de kap van de metalen busje om het luchtfilter bloot te stellen. Als uw engine een wegwerp papieren filter gebruikt, te vervangen door een nieuwe. Als u een spons-achtige filter hebt, gaat u verder.
Reinig het luchtfilter met water en vloeibare zeep, schrobben de onderkant van het filter waar vuil en gras knipsels accumuleren. Na verloop van tijd kan het filter verstopt raken, waardoor de motor te roken.
Knijp overtollig water uit het filter. Laat het drogen. Giet 1 tbsp. van de motorolie op het filter. Squeeze out van de overtollige olie.
Vervang het filter in de bus en opnieuw koppelen via de carburateur met behulp van de schroef verwijderd in stap 1.
Start de motor normaal en draaien op stationair toerental voor een paar minuten om te bepalen of de motor is nog steeds roken. Als de rook zich blijft voordoen, gaat u verder.
Schroef de dop van de olie op basis van de motor en de Briggs & Stratton te vangen enkele van de olie op een oude lap kwartslag draaien. Voer uw vinger over de olie. Goede motorolie is een karamelkleur. Als de olie zwart is of ruw en korrelig voelt, giet de oude olie van de motor door te draaien aan de Briggs & Stratton ondersteboven.
Vul het motorcarter met verse motorolie en het vervangen van het GLB vóór de proef van de motor. Gebruik een olie gewicht en hoeveelheid aanbevolen voor uw bijzondere motor. De aanbeveling wordt aan de zijkant van de Briggs & Stratton afgedrukt.